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Magnifique ,très belle photo .
PS : es-qu'on a le droit de photographié une base militaire ?
PS : es-qu'on a le droit de photographié une base militaire ?
Farwest'11v2
avidu13- Fanatique
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Airthur- Acharné
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Apparemment , ta fille a un point commun avec ma douce , à chaque branches un peu longues elle dort . LOL
En tout cas tu fais bien rêver avec tes voyages , et ça donne des idées pour le futur . Bravo !
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Vive l'aviation Populaire ...! Et bons vols .
Insider- Jeunes Ailes For Ever
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Airthur a écrit:Apparemment , ta fille a un point commun avec ma douce , à chaque branches un peu longues elle dort !
J'adore ^^... sur les photos on la voit toujours en train de dormir Mdr
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Quentin, Novice dans la profession
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Airthur- Acharné
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Date d'inscription : 05/05/2011
C'est confort un C-182 ...
Petite question : C'est quoi les grandes cannes à pêches horizontales sur le porte avion ?
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vbazillio- Fanatique
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Airthur a écrit:C'est confort un C-182 ...
C'est parfait pour voyager !
Airthur a écrit:Petite question : C'est quoi les grandes cannes à pêches horizontales sur le porte avion ?
Ce sera la quizz de la semaine car je n'en ai aucune idée, j'ai bien vu une explication pour l'appendice qui prolonge la rampe du chariot de catapultage*, mais rien sur les "cannes à pèche.
* Pour empêcher, du temps où le catapultage se faisait (même aux US) avec un brins, que ce dernier ne rebondisse sur l'avion... enfin, c'est ce que j'ai compris de l'explication ;-)
Insider- Jeunes Ailes For Ever
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Date d'inscription : 19/11/2005
Airthur a écrit:C'est confort un C-182 ...
Petite question : C'est quoi les grandes cannes à pêches horizontales sur le porte avion ?
Pour pêcher évidemment... Faut bien nourrir l'équipage du port avion
Non ?! Bon ok je sors 
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Quentin, Novice dans la profession
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Arthur Bates- Acro
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Age : 34
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Date d'inscription : 25/04/2007
Magnifique comme d'habitude.
Il est certain qu'un jour j'irais voler aux US mais pour le moment je vais déjà finir mon BB ^^
Petite question peut-être indiscrète mais comment c'est décidé ton tout premier flight trip aux US? Tu étais partie seul faire des heures avec instructeur (Je ne parle pas le heure pour validation de la conversion de Licence) ou tu t'es lancé dans la navigation directement?
Il est certain qu'un jour j'irais voler aux US mais pour le moment je vais déjà finir mon BB ^^
Petite question peut-être indiscrète mais comment c'est décidé ton tout premier flight trip aux US? Tu étais partie seul faire des heures avec instructeur (Je ne parle pas le heure pour validation de la conversion de Licence) ou tu t'es lancé dans la navigation directement?
vbazillio- Fanatique
- Nombre de messages : 526
Age : 54
Localisation : Paris
Date d'inscription : 22/06/2010
Merci pour le commentaire ;-)
Il est de notoriété publique que tout est la faute d'un seul homme : Marc-Olivier M., FI (entre autre) d'origine canadienne. C'est lui, qui la première fois, m'a embarqué dans un Farwest en 2008. Il m'a tout appris là-bas. Ensuite, il y a eut plein d'autres voyages aux US.
Si tu veux voir de l'intérieur comme ce premier contact s'est déroulé : http://20-100-video.blogspot.com/2008/09/far-west-premiers-contacts.html
Il est de notoriété publique que tout est la faute d'un seul homme : Marc-Olivier M., FI (entre autre) d'origine canadienne. C'est lui, qui la première fois, m'a embarqué dans un Farwest en 2008. Il m'a tout appris là-bas. Ensuite, il y a eut plein d'autres voyages aux US.
Si tu veux voir de l'intérieur comme ce premier contact s'est déroulé : http://20-100-video.blogspot.com/2008/09/far-west-premiers-contacts.html