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    Message  Foxdelta Dim 16 Oct 2011 - 18:58

    Bonsoir les JA's

    A cette hauteur, temps que le moulin tourne , c'est bon!! pale shakng2

    Bons vols!!

    https://www.youtube.com/watch?v=81XqGyZVRjw

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    Message  S-POTY Dim 16 Oct 2011 - 20:05

    salut,

    et bien, faut en avoir une sacré paire, à faire ça, j'aurai trop peur que les ailes plient... :/


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    Message  Fox Dim 16 Oct 2011 - 20:11

    Bah j'imaginais pas qu'on pouvait faire ça avec ce genre d'ULM... Là c'est sur, il connait la bête.


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    Message  FlyingTim Dim 16 Oct 2011 - 20:59

    Elle est délirante cette vidéo ! Mr. Green
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    Message  speedyyy2006 Dim 16 Oct 2011 - 23:36

    Pas mal, mais un peu flippant à certain moment^^ ça part facilement en autorot un ulm?
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    Message  Airthur Lun 17 Oct 2011 - 9:38

    speedyyy2006 a écrit:Pas mal, mais un peu flippant à certain moment^^ ça part facilement en autorot un ulm?

    Un ULM comme ça ? non faut le vouloir pour l'autorot ! Et quand je dis le vouloir , c'est vraiment le vouloir . Et en y réfléchissant ça paraît logique , beaucoup de portance ( surface à l'air ) , énormément de traîné et peu de vitesse . En gros c'est un parachute facile et pas vicieux et pas performant , mais quand tu sais t'en servir tu peux tout faire avec .


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    Message  speedyyy2006 Lun 17 Oct 2011 - 14:48

    Merci pour l'explication Smile
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    Message  Patazzo Lun 17 Oct 2011 - 15:13

    Fallait le faire, c'est vraiment osé. Shocked
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    Message  Julien Robin Lun 17 Oct 2011 - 15:44

    Sur un autre forum, ils sont en train de s'étriper pour savoir si le pilote est un fou inconscient, ou si la vidéo est un habile montage avec une maquette ...


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    Message  Adrilucq Lun 17 Oct 2011 - 16:01

    Julien Robin a écrit:Sur un autre forum, ils sont en train de s'étriper pour savoir si le pilote est un fou inconscient, ou si la vidéo est un habile montage avec une maquette ...
    C'est plus calme depuis que la vidéo de l'ULM qui déclenche un radar a été postée Mr. Green
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    Message  Insider Lun 17 Oct 2011 - 16:22

    Adrilucq a écrit:
    Julien Robin a écrit:Sur un autre forum, ils sont en train de s'étriper pour savoir si le pilote est un fou inconscient, ou si la vidéo est un habile montage avec une maquette ...
    C'est plus calme depuis que la vidéo de l'ULM qui déclenche un radar a été postée Mr. Green

    xD, elle est où celle là, je ne l'ai pas vue ^^


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    Message  FlyingTim Lun 17 Oct 2011 - 16:30

    FlyingTim a écrit:Elle est délirante cette vidéo ! Mr. Green

    Je tiens à préciser mon propos n'est pas là du tout pour cautionner !
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    Message  Rico0o Lun 17 Oct 2011 - 16:35

    Adrilucq a écrit:
    Julien Robin a écrit:Sur un autre forum, ils sont en train de s'étriper pour savoir si le pilote est un fou inconscient, ou si la vidéo est un habile montage avec une maquette ...
    C'est plus calme depuis que la vidéo de l'ULM qui déclenche un radar a été postée Mr. Green

    Oui mais bon , là bas c'est des malades .. ça part très vite vers du n'importe quoi ! pas ici Cool
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    Message  Airthur Lun 17 Oct 2011 - 17:36

    Julien Robin a écrit:Sur un autre forum, ils sont en train de s'étriper pour savoir si le pilote est un fou inconscient, ou si la vidéo est un habile montage avec une maquette ...

    Lol moi je pense que la vidéo est vrai , en tout cas , je sais que la machine peut tout à fait le faire si le pilote à son bord connait bien la machine .


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    Message  Louis Lun 17 Oct 2011 - 19:11

    On voit quand même le rapport puissance/poids, moi je dit qu'il tiendrait bien accroché au ciel en plein gaz (on voit un peu à 00:10).
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    Message  Foxdelta Lun 17 Oct 2011 - 19:14

    S-POTY a écrit:salut,

    et bien, faut en avoir une sacré paire, à faire ça, j'aurai trop peur que les ailes plient... :/

    + 1, car il n'y a pas de longeron sûr ce type d'appareil, ou alors il a renforcé quelque chose, on en a peur pour lui et on s'attend à voir les ailes en portefeuille. Rolling Eyes shakng2


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    Message  rafale_49 Lun 17 Oct 2011 - 20:18

    that crazy

    surement de envies suicidaires ULM aérobatic 23_43_3
    ou il se croit encore sur son pc ULM aérobatic 10378163


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    Message  Fox Lun 17 Oct 2011 - 20:52

    Toujours cette bonne vieille idée populaire: BA = inconscience Rolling Eyes (surtout par rapport au forum dont parles Julien!)


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    Message  Airthur Mar 18 Oct 2011 - 8:16

    Foxdelta a écrit:
    S-POTY a écrit:salut,

    et bien, faut en avoir une sacré paire, à faire ça, j'aurai trop peur que les ailes plient... :/

    + 1, car il n'y a pas de longeron sûr ce type d'appareil, ou alors il a renforcé quelque chose, on en a peur pour lui et on s'attend à voir les ailes en portefeuille. Rolling Eyes shakng2

    Pas de longerons comme un cessna , un twin otter un super decathlon (qui fait de la bonne voltige pourtant sans être sereinement) mais il y a de bon haubans , sinon il n'irait pas loin après le décollage .
    En plus si vous réfléchissez un peu les gars , vous comprendrez qu'au vu de sa toute petite vitesse ( 100 km/h grand max ) il ne prend pas beaucoup de G , sur cette vidéo peut être 3G maximum 4 , un cessna les accepterait sans problème .
    Sortez un peu de chez vous les mecs et arrêtez de croire qu'il n'y a que vos avions certifiés qui peuvent voler et faire des figures sympa sans prendre de " risque " et que les autres sont tous des cinglés , arf ça m'enerve . Et je crois que les avions " sans longerons " comme vous dîtes on eus moins de problèmes de portefeuille que les avions avec . Cf DR400 et cap10 par exemple ....................

    Pour l'altitude je reconnais qu'il est bas , mais bon apparemment ça passe sans soucis mais sans marge au cas ou ...
    M'enfin c'est ce que j'en pense ..


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    Message  FlyingTim Mar 18 Oct 2011 - 10:50

    Fox a écrit:Toujours cette bonne vieille idée populaire: BA = inconscience Rolling Eyes (surtout par rapport au forum dont parles Julien!)


    Évidemment que BA = inconscience ! C'est bien trop haut la BA !!! Life begins at 250ft 600kts Smile


    Ok je sors !



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    Message  Zlip Mar 18 Oct 2011 - 21:07

    250ft ?... Amateur. ULM aérobatic 04-2dbc50



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