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Message  Greg Sam 13 Oct 2012 - 14:31

Chers amis pilotes privés, exigez la modernité!

Exigez la modernité! Exigez la modernité - Aéroclub de Sologne C172 et C182 G1000 2

Ce n'est pas de la pub, mais de l'information Exigez la modernité! 23_2_39


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Message  Le flambeur Sam 13 Oct 2012 - 15:25

Elle est cher la modernité... Exigez la modernité! 7_2_202
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Message  ML Sam 13 Oct 2012 - 17:10

et le G1000 en VFR, pas super pour... à moins d'en faire très souvent, tu restes planter dans tes écrans au lieu de regarder dehors! et c'est pas en en faisant 15h/an qu'on maitrisera la bête. (cela dit, c'est un super gadget une fois qu'on sait l'utiliser!!)

PS: et les avions, ils sont immatriculés N? intéressant pour les détenteurs de licences européennes...


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Message  Insider Sam 13 Oct 2012 - 19:24

sur... Moi, perso, à 200€/h, préfère voler sur Mooney Very Happy


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Message  gc232 Sam 13 Oct 2012 - 19:37

Jodel D150 a 75€ de l'heure, et ca vole aussi vite que le 172SP ...
What else? Smile
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Message  Julien Robin Sam 13 Oct 2012 - 19:40

ML a écrit:PS: et les avions, ils sont immatriculés N? intéressant pour les détenteurs de licences européennes...
Seulement le 182 d'après ce que je vois.
Avec un PPL français, tu peux voler avec mais pas franchir de frontière (dommage pour un 182).
Je sais pas ce qu'il en est pour les autres PPL européens.
Sinon, faut faire une équivalence FAA (pas une grosse peine mais bon, il faut le faire, et surtout il faut les entretenir) ...

Enfin bon, on va pas se plaindre qu'un club se bouge !


Insider a écrit:sur... Moi, perso, à 200€/h, préfère voler sur Mooney Very Happy
Encore faut-il trouver le Mooney en question, disposer des variantes nécessaires (VP mais surtout RU), et arriver à se faire assurer dessus : c'est pas des machines faciles !
Quand à l'habitabilité entre un 182 et un Mooney, ya pas photo !


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Message  roro-17 Sam 13 Oct 2012 - 20:00

Pour 200€, le cap10 !! Very Happy
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Message  Luigi Sam 13 Oct 2012 - 20:21

roro-17 a écrit:Pour 200€, le cap10 !! Very Happy

ouaip moi je vote pour le CAP 10 aussi!


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Message  Julien Robin Sam 13 Oct 2012 - 20:28

P*tain, il est à 200€ le Cap10 maintenant ... Sad


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Message  Le flambeur Sam 13 Oct 2012 - 20:35

Il faut préciser, aussi, que les avions son très bien équipés, et a y voir de plus près, ils sont pas si chers que ça: j'avais vu le prix d'un 182 à la Baule, c'était de l'ordre du 230/240 euros/HDV.
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Message  Hotel Roméo Dim 14 Oct 2012 - 8:07

Le home cinéma est d'origine sur ces avions non ? Mr. Green
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Message  mika33 Dim 14 Oct 2012 - 8:11

Celui de l'aeroclub de bordeaux est à 172€ del'heure en CDB et 200€ en DC Exigez la modernité! Wow1_gif .Il faut présiser qu'il est remotorisé avec un diesel.Et en plus il n'y a pas de home cinéma dans celui-là. Exigez la modernité! 388963


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Message  Insider Dim 14 Oct 2012 - 8:53

mika33 a écrit:Celui de l'aeroclub de bordeaux est à 172€ del'heure en CDB et 200€ en DC Exigez la modernité! Wow1_gif .Il faut présiser qu'il est remotorisé avec un diesel.Et en plus il n'y a pas de home cinéma dans celui-là. Exigez la modernité! 388963

Remotorisé avec un Diesel? Ba alors, il devrait être moins chère non? Sinon où est l'intérêt si ce n'est pas de faire des économies de carburant Very Happy.


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Message  mika33 Dim 14 Oct 2012 - 9:00

Insider a écrit:
mika33 a écrit:Celui de l'aeroclub de bordeaux est à 172€ del'heure en CDB et 200€ en DC Exigez la modernité! Wow1_gif .Il faut présiser qu'il est remotorisé avec un diesel.Et en plus il n'y a pas de home cinéma dans celui-là. Exigez la modernité! 388963

Remotorisé avec un Diesel? Ba alors, il devrait être moins chère non? Sinon où est l'intérêt si ce n'est pas de faire des économies de carburant Very Happy.

Je sais pas mais quand tu sais que le DR400/108 est à 117€ en CDB et 145€ en DC ça donne pas envie d'aller chez eux


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Message  APM20 Dim 14 Oct 2012 - 12:30

mika33 a écrit:Et en plus il n'y a pas de home cinéma dans celui-là. Exigez la modernité! 388963

Exigez la modernité! 388963
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Message  Airthur Mar 16 Oct 2012 - 11:51

Le C172 sur lequel je vole est à 126€ de l'heure , sans home cinéma . C'est certes un gros pépère avec lequel on monte 4 bien charnus des bagages et l'plein sans trop de soucis et confortablement ( plus qu'un régent ) mais nom de dieux faut pas être pressé! lol

162 balles pour faire du 110 kts , certes avec une belle télé , ça fait quand même un peu cher . Mais bon avion neuf a amortir (surement très cher à l'achat) , prix de la 100LL aux alentours des 2.50€ , assurance , entretien pas donné non plus , loyer du hangar et taxe de basage , ... Cela doit être compliqué de faire moins .

Cela dit le C172 G1000 tout neuf me botte bien quand même et on doit pouvoir faire de l'IFR de "beau temps" avec .


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Message  flylfnh Jeu 15 Nov 2012 - 23:13

Moi perso, Cap10 à 170€ de l'heure, et C172 à 135€ solo ..
Que demande le peuple ..

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Message  mika33 Ven 16 Nov 2012 - 17:58

flylfnh a écrit:Moi perso, Cap10 à 170€ de l'heure, et C172 à 135€ solo ..
Que demande le peuple ..

Fly...

J'ai le C172 à 127€ la double commande Mr.Red


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