Jeunes Ailes

Le_Cocotier Dim 23 Aoû 2015 - 11:19

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Message n°1

2015 : Hauts et bas

Le_Cocotier Dim 23 Aoû 2015 - 11:19

Pour voler en RF, il faut un moteur
2015 : Hauts et bas A3eb546ed86d829f3648beb285f63813

Ça à l'air de bien voler
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On peut prendre des pax
2015 : Hauts et bas 8952aa4ed1d52f90ce035540ffa59401

Balader sur la côte
2015 : Hauts et bas Ee3da055edec776acbc922078bac5507

Les touristes sont bien là
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A Sète

2015 : Hauts et bas D32e87c7af490e4bc4dec5d54eb8b43a

Toujours réglementaire, mais sans risquer le vertige ;)
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Palavas, on peut voir les arènes et le Lunapark
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Port de Palavas
2015 : Hauts et bas 8459e5861ff90d3c1cf28f93cd5f5c33

La Grande Motte
2015 : Hauts et bas 34897c43d672e1e60dab57b4678eb817

Tous ces bateaux !
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L'été, dans le sud, il fait chaud et ça brûle, alors les pélicans ne chôment pas
2015 : Hauts et bas 52458511a82cace15cfe0a8722db971a

Rangeons le RF et allons nous mettre au frais avec le planeur
2015 : Hauts et bas F64b0858720bbb388ac86f0b704de702

Mont Blanc
2015 : Hauts et bas 25a1b1263b065d3a481f7da1ca39fad0

Ça monte bien, avec le planeur il y a un certain plaisir à voler haut (non, l'altimètre n'est pas en pieds sur celui là :p)
2015 : Hauts et bas D4744284d095a55c2cffeecad60175c7

2015 : Hauts et bas D4744284d095a55c2cffeecad60175c7

D'ailleurs les montagnes sont hautes elles aussi
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Chemin du retour
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Joliment pavé
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Ça devrait pas poser de problèmes !
2015 : Hauts et bas E2397a02c9ee620201d1975e4d9ade22

Et vous, plutôt haut ou bas ? Smile

Bons vols !

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François, pilote de cocotier

**FlyingTim** Dim 23 Aoû 2015 - 12:27

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Message n°2

Re: 2015 : Hauts et bas

FlyingTim Dim 23 Aoû 2015 - 12:27

Salut François !

Belle série de photos ! Je suis un peu comme toi, j'aime faire parfois haut et parfois bas (même si dans le passé j'ai fais + bas que haut et que dans l'avenir ce sera l'inverse scratch

).

Merci pour le partage, la balade en Fournier doit être vraiment agréable ! sunny

Le_Cocotier Lun 24 Aoû 2015 - 7:11

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Message n°3

Re: 2015 : Hauts et bas

Le_Cocotier Lun 24 Aoû 2015 - 7:11

Oui le RF est top pour la promenade : tu monte dedans comme dans ta voiture, sans avoir de projet, puis tu te dis "ah tiens si j'allais par là" !

Mais c'est aussi une machine qui permet de voyager en Europe, voire plus loin (un RF-4 a été convoyé aux USA par l'Islande et le Groenland).

J'adore voler pas trop haut avec, mais tu peux aussi faire des navs en niveau si tu veux.

Les vols haut je préfère avec le planeur, mais c'est compliqué : le max que j'ai fait était le FL240, il faut avoir prévu l'oxy le jour où les conditions seront là, et c'est compliqué niveau espaces aériens. Après j'ai fait plus haut mais que dans le poste de liners, tout ce fait tout seul, ce n'est pas le même plaisir.... Je ne sais pas si j'aurais l'occasion dans ma vie de pilote de voler vraiment, vraiment haut, mais ça doit définitivement être très sympa aussi.

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François, pilote de cocotier

Dubble Lun 24 Aoû 2015 - 16:16

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Message n°4

Re: 2015 : Hauts et bas

Dubble Lun 24 Aoû 2015 - 16:16

Il fallait naitre américain et faire pilote de SR71 Very Happy

**FlyingTim** Lun 24 Aoû 2015 - 18:19

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Message n°5

Re: 2015 : Hauts et bas

FlyingTim Lun 24 Aoû 2015 - 18:19

Ou en U2 aussi ! Il y a une vidéo qui traînait il y a pas longtemps sur le web, avec les images de l'EFIS du U2 en haute altitude. Si je ne dis pas de bêtise il croisait vers le FL700 à environ 110kt de Vi drunken

**jihef** Lun 24 Aoû 2015 - 19:11

jihef

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Message n°6

Re: 2015 : Hauts et bas

jihef Lun 24 Aoû 2015 - 19:11

Pour rigoler le manuel de vol de l'engin : http://fr.scribd.com/doc/119476487/Utility-Flight-Hb-1-Mar-1959

Et son histoire (et son successeur le SR-71) avec ses vols : http://fr.scribd.com/doc/160716580/CIA-Report-That-Reveals-Area-51

Quel sentiment ce devait être pour un pilote américain de se trouver au dessus du territoire Russe en quasi-impunité en temps de guerre froide...

**FlyingTim** Lun 24 Aoû 2015 - 19:14

FlyingTim

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Message n°7

Re: 2015 : Hauts et bas

FlyingTim Lun 24 Aoû 2015 - 19:14

jihef a écrit:
Quel sentiment ce devait être pour un pilote américain de se trouver au dessus du territoire Russe en quasi-impunité en temps de guerre froide...

Je pense que Gary Powers n'a pas profité de ce sentiment très longtemps !!! pukel

https://fr.wikipedia.org/wiki/Incident_de_l'U-2

**jihef** Lun 24 Aoû 2015 - 19:33

jihef

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Message n°8

Re: 2015 : Hauts et bas

jihef Lun 24 Aoû 2015 - 19:33

Entre le 4 Juillet 1954 et le 9 avril 1960, 23 vols sans incidents incluant 1 vol pour ce même Powers.

**FlyingTim** Lun 24 Aoû 2015 - 19:44

FlyingTim

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Message n°9

Re: 2015 : Hauts et bas

FlyingTim Lun 24 Aoû 2015 - 19:44

Oui bien sûr je disais juste cela pour la petite histoire ! C'est anecdotique (même si pour lui ça a fait quelques mois pas très agréables...).

Merci pour la précision Jihef

Le_Cocotier Mar 25 Aoû 2015 - 13:01

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Message n°10

Re: 2015 : Hauts et bas

Le_Cocotier Mar 25 Aoû 2015 - 13:01

Sans parler de survols de Russie, le fait de pouvoir vérifier que la terre est ronde ça doit tout de même être quelque chose à faire une fois dans sa vie si on en a la possibilité ! Smile

Bon moi je vais ressortir le planeur; on va voir si ça vole haut ou bas ! En tout cas les journées raccourcissent...

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**FlyingTim** Mar 25 Aoû 2015 - 14:00

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Message n°11

Re: 2015 : Hauts et bas

FlyingTim Mar 25 Aoû 2015 - 14:00

Ne monte quand même pas au FL400 avec le planeur, ou alors en apnée pour ne pas faire de l'hypoxie etrh

Bons vols à toi ! Et merci encore pour les photos ! drunken

Le_Cocotier Jeu 27 Aoû 2015 - 22:09

Le_Cocotier

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Message n°12

Re: 2015 : Hauts et bas

Le_Cocotier Jeu 27 Aoû 2015 - 22:09

Ça sent la fin de l'été, les conditions sont moins bonne maintenant.

Heureusement, les pentes marchent bien, c'est un des grands charmes du planeur dans les reliefs.

J'ai profité de ces conditions moyennes pour sortir un peu la caméra.

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**FlyingTim** Ven 28 Aoû 2015 - 11:08

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Message n°13

Re: 2015 : Hauts et bas

FlyingTim Ven 28 Aoû 2015 - 11:08

Sur la première photo ce sont bien des gens qui te font coucou sur le sommet ?? (en haut à droite de la photo)

Merci pour le partage profite bien de tes derniers vols d'été !

Dubble Ven 28 Aoû 2015 - 19:40

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Message n°14

Re: 2015 : Hauts et bas

Dubble Ven 28 Aoû 2015 - 19:40

Le planeur ça se passe moins bien en hiver ?
J'en suis à ma troisième heure, si je suis la progression d'un pote qui a le même profil que moi je devrais en avoir pour dix heures ou quoi
Il faut que je me bouge de faire toutes ces heures avant quand ? Fin septembre ? :o

Le_Cocotier Ven 28 Aoû 2015 - 20:33

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Message n°15

Re: 2015 : Hauts et bas

Le_Cocotier Ven 28 Aoû 2015 - 20:33

FlyingTim a écrit:Sur la première photo ce sont bien des gens qui te font coucou sur le sommet ?? (en haut à droite de la photo)

Oui! Il arrive souvent de croiser des randonneurs (où des alpinistes, qui ont beaucoup plus de mérite à être montés là) sur les sommets. Les planeurs sont pas bruyants et les gens aiment les voir passer en général.

Dubble a écrit:Le planeur ça se passe moins bien en hiver ?

Ça dépend tu voles où? Avec une pente tu peux faire de l'école de début toute l'année, ça dépend vraiment des endroits.

C'est différent de l'avion, car tu progresse réellement bien après ton lâcher / brevet, le but c'est d'avancer sur la campagne... Et il faut des conditions exploitables sur une zone géographique assez importante (en hiver l'onde permet de beaux vols aussi, suivant les endroits...)

Tant que tu n'as pas fait le lâcher / brevet c'est moins gênant.

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Dubble Ven 28 Aoû 2015 - 23:43

Dubble

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Message n°16

Re: 2015 : Hauts et bas

Dubble Ven 28 Aoû 2015 - 23:43

En ce moment je suis à Tarbes
On a les pyrénées à côté mais c'est pas non plus à portée de finesse...

Le_Cocotier Dim 30 Aoû 2015 - 16:07

Le_Cocotier

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Message n°17

Re: 2015 : Hauts et bas

Le_Cocotier Dim 30 Aoû 2015 - 16:07

Ha je sais pas j'ai pas volé là bas Smile

En thermique il reste des bonnes journées jusqu'à mi octobre en général.

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