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Le 18 août 2005 à 10h42, le Boeing 737/500 du vol 2752 d'Air France en direction de Zagreb accélère sur la piste de l'aéroport de Roissy Charles De Gaulle. Soudain, alors que l'appareil décolle, un pneu explose. Remarquant des traces de gomme sur la piste, le personnel au sol en avertit le pilote, qui décide de se reposer sur son terrain de départ. Mais il faut d'abord consommer le carburant de l'appareil. Ainsi, à 11h40, le centre de conduite des opérations aériennes (CCOA) de Taverny est informé de l'incident par le détachement militaire de coordination d'Orly. Une heure et demie plus tard, le pilote du Boeing demande une assistance en vol. Le CCOA fait lors décoller un Mirage 2000C d'alerte de la base aérienne de Creil. En seulement quatre minutes, le Boeing est rejoint. Il est alors 13h22. Le pilote du Mirage effectue une inspection en vol de l'appareil et confirme l'éclatement du pneu extérieur du train d'atterrissage gauche. Il accompagne l'appareil jusqu'à son atterrissage, sans incident, sur la piste de Roissy, à 13h45.
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