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Présentation - devenir pilote pro après une école d'ingé

    Quentin112
    Quentin112
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    Présentation - devenir pilote pro après une école d'ingé Empty Présentation - devenir pilote pro après une école d'ingé

    Message  Quentin112 Sam 12 Mai 2018 - 22:32

    Salut tout le monde !

    Je viens de m'inscrire sur le forum, une petite présentation semble de mise je me permets donc d'exposer mon chemin mais aussi mes interrogations concernant une future carrière de pilote pro Smile (Ah oui et je suis passionné de tout ce qui permet de mettre 'ses fesses en l'air', évidemment ! ).

    En ce qui concerne le coté scolaire je suis actuellement en stage de fin d'études dans le cadre d'une école d'ingénieurs après avoir fait prépa (si certains ont des questions sur ce genre de cursus je peux y répondre avec plaisir d'ailleurs).

    Coté aviation j'ai passé le BIA au lycée puis le PPL (qualif vol de nuit et tailwheel), la licence de pilote d'ULM et de planeur. Je vais bientôt passer la qualif EFIS et ai pour projet le FCL.055.
    Je suis également réserviste dans l'armée de l'air depuis mes 17 ans.

    Pour l'avenir:

    Fortement attiré par le côté militaire je vais tenter les tests EOPN et EOPAN parallèlement à l'issu de mon stage (donc entre septembre 2018 et janvier 2019 (j'ai 23 ans)).

    Cependant ayant déjà tenté l'ALAT sans succès je sais que la sélection pour ces filières est rude c'est pourquoi je considère en cas d'échec du côté mili faire carrière dans le civil. Pour cela je prévoie:

    - De tenter des sélections cadets (ezy, AF, ryanair, wizz, flybe...)
    - Si aucun ne réussie avant février 2019 de commencer l'ATPL théorique à distance.

    C'est concernant l'ATPL th que sont mes interrogations:

    Qui choisir pour le passer? UK ou France? Quels sont les critères importants? Quel est le meilleurs support (Bristol, jeppesen...)?

    Mon but serait de passer les 14 exams en 6 mois a temps complet en ayant 85% de réussite minimum (je sais que c'est important pour les compagnies). Je pense avoir les pré requis scientifiques mais peut être pas la méthode, car il est très particulier de s'entrainer pour des QCM.

    Je vais bien sur parcourir le forum pour trouver des réponses, mais si qqn peut m'apporter des infos ou si je peux en apporter chaque remarque/question sera la bienvenue !

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    Message  Francesco Mar 15 Mai 2018 - 21:24

    Bienvenue chez JA!


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    Message  Quentin112 Mar 15 Mai 2018 - 21:47

    Merci Smile Je me suis inscrit sur tes conseils, à bientôt à LFPX !
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    Message  alexoom Jeu 17 Mai 2018 - 16:32

    Salut Quentin bienvenue sur JA .

    Je suis aussi en pleine reconversion pour devenir Pilote pro.

    Si tu as besoin de conseils contacte moi en MP je te donnerai mes coordonnées pour en parler si tu le souhaites .
    Ca serait avec plaisir de t'aiguiller et de te faire part des mes premiers retours dans les différentes formations existantes et écoles, etc...

    Hesites pas.

    Présentation - devenir pilote pro après une école d'ingé 23_43_11
    A la prochaine,

    Alex


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    Message  Quentin112 Mer 23 Mai 2018 - 20:34

    Salut Alexoom !

    Merci beaucoup je suis fana de pouvoir échanger, je n'ai apparemment pas envoyé assez de message pour pouvoir contacter en MP mais je te contacte dès que ca fonctionne ;)

    A bientot !


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