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    Message  Julien Robin Sam 21 Jan 2006 - 19:35

    Le bonheur, c'est simple comme un (des) coup(s) de fil ! ;)

    C'est en faisant des pieds et des mains que j'ai réussi à avoir les infos sur l'escale imprévue du Breitling Jet Team à Bron Smile

    En plus, j'ai enfin pu faire connaissance avec Julien Smile

    Bon allez assez causé : voici les photos !

    Breitling Jet Team IMG_4062

    Breitling Jet Team IMG_4082

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    Breitling Jet Team IMG_4119

    Voilà ! ;)


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    Message  batman93 Sam 21 Jan 2006 - 19:40

    Superbes photos !


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    Breitling Jet Team Empty Re: Breitling Jet Team

    Message  Julien Sam 21 Jan 2006 - 19:47

    Pour ceux qui se demanderais pourquoi la patrouille est venue à Bron, ce n'est non pas pour nous faire un petit coucou mais ils revenaient d'un voyage à Dubaï, aprés une escale à Athénes ils devaient revenir chez eux à Dijon mais ils ont du se dérouter cause météo.

    Merci Julien Robin pour les infos, pour les magnifiques photos et la petit rencontre, à demain peut être.


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    Breitling Jet Team Empty Re: Breitling Jet Team

    Message  Julien Robin Sam 21 Jan 2006 - 20:06

    mais falllllllllait pas le dire qu'ils étaient pas venus uniquement pour nous ! Breitling Jet Team 23_2_39


    en tous cas merci pour l'accès au point de spot, et à demain ! Smile


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    Breitling Jet Team Empty Re: Breitling Jet Team

    Message  Axel Dim 22 Jan 2006 - 14:50

    Superbe photos Julien,

    Deplus c'est une trés belle patrouille

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    Message  Zoulou Uniform Dim 22 Jan 2006 - 15:14

    Les avions sont immatriculés dans quel pays ?

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    Message  Alan Dim 22 Jan 2006 - 15:27

    Merci pour ces splendides photos!!
    Je suis un dingue de cette patrouille et de ce fameux L39!!
    Ca vraiment beaucoup de gueule tous ca réuni!!!
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    Message  ML Dim 22 Jan 2006 - 16:53

    Jean a écrit:Les avions sont immatriculés dans quel pays ?

    Estonie Cool


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    Message  Julien Robin Dim 22 Jan 2006 - 19:45

    C'est pourtant facile !

    C'est une patrouille franco-suisse, basée en France, avec des pilotes français, un sponsor suisse, et des avions tchèques immatriculés en Estonie ! Laughing

    Et en plus, ils ramènent des prix des Emirats Arabes Unis (ils ont fini 2e au meeting d'Al Ain) ... Mr. Green


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    Message  Pilotman Lun 23 Jan 2006 - 10:31

    Sa vous dit pas de créer une patrouille?

    Breitling Jet Team Jateam


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    Message  Ark Pu Lun 23 Jan 2006 - 16:48

    Lol bien fait ça, chapeau yuyuk


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    Message  Alan Lun 23 Jan 2006 - 18:31

    Oui sympa ton petit montage!!!
    Pour la patrouille c'est vraiment pas l envie qui men manque loin de la...mais peut etre mon niveau de pilotage scratch
    Breitling Jet Team 388963 Breitling Jet Team 48
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    Message  Kévinou Lun 23 Jan 2006 - 19:08

    Personne n'en manque d'envie, mais plutôt d'argent ! Laughing


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    Message  aloha Lun 23 Jan 2006 - 19:21

    Les JA arrows, ca pete. Mais pourquoi prendre des hawk et non pas des F18?
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    Message  TU635 Ven 27 Jan 2006 - 16:33

    Hello,


    Ah non surtout pas ricain ! ... je vote Fouga moi.

    Qui casse son cochon ?


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    Message  aloha Ven 27 Jan 2006 - 17:28

    Qu'est ce que vous avez contre les americains? Breitling Jet Team 14_2_102
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    Message  Echo Ven 27 Jan 2006 - 19:26

    Aloha,
    Perso les JAarows c'est pas le top! ( les j'arrose!!!!).
    Quoi?Elle est pourri cette vane?Ah! Bon!
    Ben Breitling Jet Team 65 Boulet


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    Message  viper Ven 27 Jan 2006 - 19:27

    C'est vrai ça les ricains on de bonnes patrouilles.


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    Message  aloha Ven 27 Jan 2006 - 20:55

    et de bons avions(prenez le F16 Breitling Jet Team 4_1_201 )
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    Message  Julien Robin Ven 27 Jan 2006 - 21:07

    viper a écrit:C'est vrai ça les ricains on de bonnes patrouilles.

    Bof ... Si tu parles des Tbirds et des Blue Angels en tous cas !
    Bien sur c'est à voir, c'est spectaculaire, c'est pas vilain, mais au point de vue technique : bof.

    Manette au tableau, faut que ca fasse du raffut, que ca aille vite et ca suffira ...
    Et n'oubliez surtout pas - en descendant de votre F18 - de dire : "ah ouais mais nous, on vole sans combinaison anti-G. Elles nous gênent et puis en plus les efforts sont si violents qu'elles n'ont pas le temps de réagir ..."
    Mais bon, je ne les ai pas encore vu de mes propres yeux (cette année peut-être).

    Par rapport à des démos fignolées comme le Breitling Jet Team, les Frecce Tricolori (si si ! C'est une patrouille qui a le plus de boulot en terme de synchro), ou le must c'est à dire les Red Arrows, ils ne tiennent pas (à mon avis) la comparaison ...

    Il y a aussi Malev qui fait un boulot incroyable : je les ai vu une seule fois, à la Ferté (2002 je crois). L'aprem ils avaient fait une démo beau temps, mais le matin ils avaient fait la mauvais temps : tout en évolutions négatives ... le charme slave ! Cool


    Perso, à part le bruit, je me demande l'intérêt de faire des démos de patrouille sur F-quelquechose.
    Sur Sukhoi encore à la rigueur, parce que ces avions ont une maniabilité vraiment hors norme... Mais bon, un F15/16/18 c'est plus sympa en solo display ...


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    Message  Echo Sam 28 Jan 2006 - 18:28

    Je suis asser d'accord avec Julien...
    Mon oncle à été les voir au EU et il m'a dit que sa ne valait pas la PAF.....


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    Message  Arnaud Sam 28 Jan 2006 - 19:01

    Julien chui jaloux Sad j'ai jamais pu voir la patrouille Aerotriga :'( la vie est injuste des fois !! Heureusement il y a les Flying Bulls qui donnent un petit gout de ce que s'était. Ca s'était du vrai vol en formation !! c'est pas comme les BA avec leurs quelques passages historie d'épatter les jeunes américaines en chaleur qui n'attendent qu'une chose c'est de sauter sur un pilote à la sortie de l'avion, halalaaaa... si ça pouvait être le cas quand même en France, on dirait tout de suite oui au F18 en patrouille Very Happy
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    Message  Julien Robin Sam 28 Jan 2006 - 19:32

    mdr

    pour les photos, toujours pas scannées Sad
    d'ailleurs dans mon nouveau chez-moi je n'ai ni les photos ni le scanner ! ;)

    mais si on se doit se voir un de ces quatre, préviens moi et je les récupérerais pour te les montrer !


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    Message  aloha Sam 28 Jan 2006 - 21:04

    Je veux bien, mais la patrouille de france evolurait sur mirage2000 vous feriez quand meme son éloge. Le problème c'est que les americains ont un autre point de vue que vous...
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    Message  Julien Robin Sam 28 Jan 2006 - 21:59

    aloha a écrit:Je veux bien, mais la patrouille de france evolurait sur mirage2000 vous feriez quand meme son éloge. Le problème c'est que les americains ont un autre point de vue que vous...

    N'en soit pas aussi sur. E, ce qui me concerne en tous cas !
    Le 2000 est un avion formidable ... en solo display !
    En solo, il nous montre des qualités indéniables en terme de dogfight grace à sa maniabilité. C'est bon, c'est péchu, c'est tout ce qu'on veut sauf ... adapté à la démonstration en patrouille !

    Pour voler en patrouille - ce que les américains n'ont pas compris - la qualité première n'est pas de faire un programme ou ca pousse et ca fait du bruit, mais quelque chose d'harmonieux.
    Ce que (AMHA) ne sont pas capables de fournir des Mirage 2000, EFA, Tornado, F15, F16, F18 ... Les Su, c'est différent ! Maniable, et présentation construite ... Cool
    Pour moi le must reste les présentations très chorégraphiées comme le Breitling Jet Team, les Reds Arrows mais également (dans une moindre mesure, car je trouve qu'ils se sont un peu "perdus" en chemin Sad ) la PAF. Ce que n'offrent pas les patrouilles sur avions d'armes "purs" (par rapport aux avions d'entrainement).

    Alors la PAF sur Mirage 2000 ou Rafale ... non merci ! ;)

    Certes, les US ont un point de vue différent et respectable. Le public n'est pas le meme non plus. L'objectif visé n'est pas non plus le meme je pense.
    Tout comme il y a une façon "anglaise" de voler ou une façon "slave" de voltiger (mes 2 styles préférés) ;)


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