Take a look there>>> http://www.aeroclubandernos.com/videos/ash25mirage.mpg

on voit bien que le mirage est a ses limites de vitesse!!

Je crois que la vitesse minimale de sécurité sur le 2000 c'est 110 Knts mais un pilote peut le faire descendre aux alentours des 80 Knts...

Quelqu'un avait déjà mis la vidéo y'a pas mal de temps sur Jeunes Ailes... C'est toujours avec grand plaisir qu'on la regarde.
Pour information le meeting de Roanne à lieu cette année le 10 septembre 2006 retenez bien cette date et venez nombreux en espérant qu'il y ait encore une fois ce type de démonstration.


Plus d'informations sur : http://www.meeting-roanne.net/

Autant pour moi j'avais pas fais de recherche sur ce thème mais bon si ca vous fais plaisir de la revoir alors tant mieux.
C'est sur que ce meeting, ca doit être quelquechose...

C'est beau un SH25 .

Roh le jour où je dépasserais un F16 en Ka-8

Vive la génération des commandes électriques ! Essayez de faire ça avec un Mirage 3 (même si c'est incomparable !). Ca donne quoi niveau Vne le Sh-25 ? Dans cette configuration le M2000 brûle pas mal de pétrole à cause des coups de gaz nécessaires au maintien de la formation et aussi pour.... ne pas tomber

Aux alentours des 270 kmH non?

ORSA a écrit:Aux alentours des 270 kmH non?

Oui dans ces eaux la

Edit : 280km/h

Jean a écrit:Vive la génération des commandes électriques ! Essayez de faire ça avec un Mirage 3 (même si c'est incomparable !). Ca donne quoi niveau Vne le Sh-25 ? Dans cette configuration le M2000 brûle pas mal de pétrole à cause des coups de gaz nécessaires au maintien de la formation et aussi pour.... ne pas tomber

non non, pas de coups de gaz particuliers, ils sont arrivés en finesse tout les 2 , l'ash d'abord , puis le 2000, en fait c'est une fausse patrouille puisque le temps de patrouille reel n'a pas du exceder 10 secondes..
mais c'etait un bel exercice de synchronisation ...

dommage que j'ai été mal placé, et que pour faire "la surprise" l'organisation n'ai pas prevenu un peu avant , histoire de spotter propre..

Que veux-tu dire par " arriver en finesse " ?

Anarki a écrit:Que veux-tu dire par " arriver en finesse " ?

dans ce cas precis c'etait uniquement pour signaler le caractere "tranquille" (apparent bien sur) de la manip, rien a voir avec la finesse aéro...

ils se sont presentés assez loin dans l'axe de la piste , personne ou presque n'avait vraiment vu l'ash , le 2000 etait loin en arriere (évidement)

et tout a coup on a compris le but de la manip...

Moi si un Mirage 2000 vient me titiller comme ca je me pose pas de question je crie Tally-Ho, Immelman et j'engage le combat

Salut jp²
Tu pourrais nous pondre un message de présentation sur toi ? C'est l'usage ;)

Jean

Jean a écrit:Salut jp²
Tu pourrais nous pondre un message de présentation sur toi ? C'est l'usage ;)

Jean

Oui ça se fait en effet d'ou je viens

Lyonnais, 44 ans , membre des ailes anciennes de Corbas, de l'ACV,PPL pas tout a fait 300 heures, colibri de la premiere heure( 97), créateur de la liste jodel française, né avec un pratt et witney dans les genes, et amoureux de tout ce qui vole.
dans le temps quand j'avais le temps, j'etais aussi prof de BIA (titulaire du CAEA) et posseseur du théorique qui permet de devenir FI,sauf que je n'ai pas le temps de le faire.

un chat nommé Sicile (et pas pour l'ile)
une COPI RIGHT (ma copi et mon alter ego aéro)
et 2 ados a finir d'eduquer .

j'oubliais, réalisateur de la vidéo en question ...

ORSA a écrit:Moi si un Mirage 2000 vient me titiller comme ca je me pose pas de question je crie Tally-Ho, Immelman et j'engage le combat

J'engage également le combat si un F16 Belgo belge vient me froller les ailes :P
A coup de sac à pisse garder soigneusement pendant 12h de vols en Ka-8

Merci jp² pour la précision, j'avais eu un moment d'hésitation
Et puis merci pour la vidéo, je l'adore

Jean a écrit:Ca donne quoi niveau Vne le Sh-25 ?

270km/H

Pas mal cette vidéo. Je suis allé une fois a Roanne mais pas l'année de cette démo. Je ne pense pas que le planeur soit a 270 km/h, les ailes de l'ASH ont tendance à plus se courber que ça à haute vitesse non?

Mathieu a écrit:Pas mal cette vidéo. Je suis allé une fois a Roanne mais pas l'année de cette démo. Je ne pense pas que le planeur soit a 270 km/h, les ailes de l'ASH ont tendance à plus se courber que ça à haute vitesse non?

Tu lirais en entiers les posts plus haut, on parle de VNE (pour rappel vitesse maximale autorisée).

Oui en effet on parle de VNE mais dans la vidéo il doit en être assez proche tout de même...

T'inquiète pas Ark Pu j'ai lu les posts! Je me demandais juste si dans ce cas précis ça se pouvait qu'il soit à 270km/h. J'admets que c'était mal formulé .

C'est 280km/h la VNE du Ash25, je l'ai dis plus haut mais il y a certaine personne qui n'ont pas lu aussi le post en entier...

Ok je te pardonne .

Mais y doit pas être loin de la VNE quand même sur la vidéo.