Heis Spiter a écrit:Je dois vous avouer que je suis surpris. Je ne pensais vraiment pas que l'aéronautique était un jeu du "chuis meilleur que toi, vas-te faire". Pour moi c'était soit un métier (même misère pour tout le monde), soit une passion (même plaisir pour tout le monde). En aucun cas, j'aurais cru qu'il y a avait un compétition sur les heures de vol avant lacher, sur les capacités de vol.

Pour ma part, j'estime que le lacher c'est un moment crucial dans la vie d'un pilote, mais ça n'est pas ça qui fait qu'il soit bon ou mauvais, et qui l'autorise à donner des leçons à tord et à travers. Et le lacher se fait seulement si on est prêt. Donc, globablement tout le monde a le même niveau au moment du lacher. Mais pas forcément les mêmes compétences, connaissances. Et c'est là que peut varier l'heure du lacher. Et avant tout, c'est l'instructeur qui décide. S'il a l'habitude de réflechir au lacher à partir de 25 heures de vol, c'est son problème. Ce qui me paraît important plus que tout, c'est l'obtention du BB/PPL, et là encore, tout le monde est au même tarif. Et surtout, au lieu de chercher à savoir si on est meilleur que telle ou telle personne, il faut se dire qu'on l'a eu. Oui, on est meilleur que celui qui reste cloué au sol. Mais peut-être reste-t-il au sol, car il ne peut pas voler physiquement, ou financièrement. Et celui au sol fait peut-être quelque chose que l'on réverait de faire, mais qu'on est incapable de faire.

La compétition entre pilotes ne devrait pas avoir lieu d'être. Je le redis encore une fois, dans le cadre du BB/PPL, voler est un loisir. Il est inutile de chercher à savoir qui est le meilleur, l'essentiel est d'être en l'air heureux. Le nombre d'heure qu'il a fallu avant le lacher n'est pas important, ni le nombre d'heure qu'il a fallu pour avoir le brevet/license. Arrêtez de vous prendre le choux pour ça (ça fait deux posts que je vois, où vous démontez pour compétences). Si vous voulez entrer en compétition, faites un sport de compétition, et essayez de gagner les JO (par ex), et là, vous serrez le plus fort.

Juste comme ça, un conducteur est-il plus mauvais parcequ'il a passé deux fois le permis pour l'avoir ? Pas sûr...

Bon petit en planeur t'as pas de panne moteur vu que t'en a pas donc pas de chute de pression d'huile.

Arnaud a écrit:Ouais ça me pose un problème, alors le:

Bon petit en planeur t'as pas de panne moteur vu que t'en a pas donc pas de chute de pression d'huile.

tu te le gardes pour toi et t'arrêtes de nosu fiare chier avec ton lacher en 3h dans des posts de lacher avion !!!

Et dans le genre frustré je pense que y'a pire que moi... Le piltoe de 20h en a déjà 60 si tu veux savoir, mon temps de lacher j'en ai rien à foture et celui auquel j'ai eu mon BB aussi, la seule raison qui m'ai poussé à conter mes heures c'est l'emport passager si tu veux savoir! Mon manuel de vol je le connais... merci de me rappeler qu'une chute de pression d'huile n'est pas fatale, je n'aurais rien appris ce soir au moins ;) , mais chui pas la pourte faire la liste des pannes graves qui peuvent avoir lieu au décollage ou en tour de piste, y'en a suffisament pour y rester et en chialer à n'en plus vouloir revoler si tu t'en sors...

Arnaud a écrit:Ouais ça me pose un problème, alors le:

Bon petit en planeur t'as pas de panne moteur vu que t'en a pas donc pas de chute de pression d'huile.

tu te le gardes pour toi et t'arrêtes de nosu fiare chier avec ton lacher en 3h dans des posts de lacher avion !!!

Arnaud a écrit:si tu savais le nombre de piltoes doués qui se sont tué... 6 h c'est lachable pour un pilote de planeur, par pour quelqu'un qui n'a jamais volé, ah oui aprdon, Arkpu a été laché à 3h... désolé...

Arnaud a écrit:C'EST PEUT ETRE MOI QUI RABACHE SUR TOUS LES POSTS CONCERNANT UN LACHER AVION QUE JE SUIS LACHER EN 5H???

Et chui désolé mais même en 5h.... non.... il a boh être piltoe de 737 ou quoi.... on s'en fout c'est complétement débile, surtotu si il le fais à tous ses élèves comme tu le dis !!!!

Il faut peut être un peu réfléchir parfois avant de partir en vrille...

Jean a écrit:

Il faut peut être un peu réfléchir parfois avant de partir en vrille...

Très joli jeu de mot.
Mais merci de ne pas trop vous enerver sur tous les posts. Si le forum doit dégénerer en service de réglements de comptes autant qu'il n'existe pas.....

tu es vélivole... donc planeur.... donc tu n'as aucune notion de ce qu'il faut apprendre en avion...