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    Monter dans le cockpit chez Air France ... - Page 9 Empty Re: Monter dans le cockpit chez Air France ...

    Message  AdrienV Mer 22 Aoû 2012 - 6:23

    jerem77173 a écrit:Monté chez Air France dans le cockpit d'un transatlantique: C'est possible !


    Affirmatif! Aux vacances de Noël j'ai eu la chance, dans un vol Rio de Janeiro-Paris, de visiter le cockpit de l'A330 environ une heure avant l'atterissage... jusqu'à ce que l'avion soit parqué!! C'était extraordinaire, d'autant plus que l'on s'est parqués entre trois A-380 et deux 747.
    Comment j'ai fait? Alors c'est un coup de chance, puisque ma tante qui faisait parti du voyage est hôtesse de l'air chez Air France. De plus, elle connaissait un steward qui faisait parti de l'équipage. Elle lui a donc gentiment demandé si il pouvait toucher un mot au CDB comme quoi je souhaitais visiter le cockpit... Et ça a marché!
    Mais, preuve que d'avoir une tante chez AF n'est pas toujours suffisant, pour le vol Paris-Marseille de CDB n'a pas accepté que je vienne! Dommage Sad
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    Message  Louis Mer 22 Aoû 2012 - 9:49

    golfcharlie232 a écrit:Restent Air France et Régio qui sont ceux qui acceptent le plus souvent les jumpseats.

    Et la plupart des autres filiales d'Air France j'imagine... En tout cas pour BritAir par exemple ça marche plutôt bien ;)
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    Message  lfcs33 Mer 22 Aoû 2012 - 11:21

    Sa reste une chance même si certaines compagnies tolères plus que d'autres ...


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    Message  Shugotsuko Mar 19 Mar 2013 - 20:37

    Bonjour,

    J'ai toujours voulu faire du "jumpseat" mais je n'ai pas osé demander. Je voudrais tenter ma chance sur un Ryanair Charleroi-Ibiza ou un Corsair ORY-Toronto. Pensez-vous que cela soit possible ?

    Par contre je ne souhaite pas devenir pilote, mais contrôleur aérien, ce n'est pas un bon point pour argumenter Sad

    Merci
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    Message  MikeAlpha64 Mer 20 Mar 2013 - 12:02

    Shugotsuko a écrit:Bonjour,

    J'ai toujours voulu faire du "jumpseat" mais je n'ai pas osé demander. Je voudrais tenter ma chance sur un Ryanair Charleroi-Ibiza ou un Corsair ORY-Toronto. Pensez-vous que cela soit possible ?

    Par contre je ne souhaite pas devenir pilote, mais contrôleur aérien, ce n'est pas un bon point pour argumenter Sad

    Merci

    Salut à toi,
    Pour faire du jumpseat tu peut faire une petite lettre au CDB , ou alors , à l'embarquement , aller expliquer au pilotes ( ou aux PNC ) que tu est passionné d'aviation et que tu veux en faire ton métier.Tu as un modele de lettre ici : http://aviapassion.forumactif.com/t1834-faire-le-vol-dans-le-cockpit
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    Message  Shugotsuko Mer 20 Mar 2013 - 13:12

    MikeAlpha64 a écrit:
    Salut à toi,
    Pour faire du jumpseat tu peut faire une petite lettre au CDB , ou alors , à l'embarquement , aller expliquer au pilotes ( ou aux PNC ) que tu est passionné d'aviation et que tu veux en faire ton métier.Tu as un modele de lettre ici : http://aviapassion.forumactif.com/t1834-faire-le-vol-dans-le-cockpit
    Cordiallement. Monter dans le cockpit chez Air France ... - Page 9 23_43_11

    Je pense que je vais tenter le coup de la lettre, merci ^^

    Mais pour Ryanair ça ma paraît chaud Sad
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    Message  MikeAlpha64 Mer 20 Mar 2013 - 17:28

    Qui ne tente rien n'a rien! Monter dans le cockpit chez Air France ... - Page 9 23_43_11
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    Message  Shugotsuko Jeu 21 Mar 2013 - 17:37

    En effet :p
    Merci Smile
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    Message  MikeAlpha64 Mer 8 Mai 2013 - 9:56

    Salut à tous ,
    J'ai pris l'avion pour faire un biarritz-lyon en ERJ - 170 lundi .J'ai fait une petite lettre pour rentrer dans le cockpit :
    : pendant l'embarquement , je remet ma lettre à l’hôtesse ( un hôtesse qui n'a pas sourit durant tout le vol ) qui là jette aussitôt dans un tiroirs , ensuite je vais rejoindre mon siège en attendant qu'elle vienne me chercher .
    Décollage , montée , nous sommes maintenant en croisière et toujours aucun signe ! Je vois qu'elle s'avance dans ma direction mais elle fait comme ci elle ne me voyait pas! Puis , le commandant annonce la descente sur Lyon et toujours aucun signe , cette fois il ni avait plus de doute : ma lettre n'avait pas été transmise . Nous arrivons à Lyon avec un petit d'avance sur l'horaire prévu .
    Et au moment du quitter l'avion : je passe devant l’hôtesse et elle se baisse comme si elle voulait attraper quelque chose !
    Bref : je pense que le commandant m'aurait peut-être accepté dans le cockpit si au moins ma lettre avait été transmise . Monter dans le cockpit chez Air France ... - Page 9 8346
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    Message  nintenwii Mer 8 Mai 2013 - 10:03

    Pas besoin de faire une lettre. Tu lui demandes de vive voix et tu n'hésites pas à lui rappeler durant le vol. Essayes de parler en premier au Chef de cabine et au pire si celui-ci se fiche de toi, tu demandes à une autre hotesse/steward.


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    Message  MikeAlpha64 Mer 8 Mai 2013 - 10:05

    Mais il n'y avait qu'une hôtesse sur ce vol!
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    Message  removebeforeflight Mer 8 Mai 2013 - 10:07

    Bonjour MikeAlpha64,

    A sa décharge, l'équipage est très occupé sur des vols aussi courts, elle n'a pas forcément eu le temps d'aller au cockpit... ceci dit, effectivement, ça n'excuse pas l'absence de sourire (que l'on pourrait presque considérer comme une faute professionnelle dans ce métier...) ni le fait qu'elle passe en cabine en t'ignorant clairement...

    Il est parfois possible sur ces petits avions d'apercevoir directement le CdB ou le copi... le mieux est d'embarquer dans les premiers histoire d'arriver à un moment ou la charge de travail de l'équipage n'est pas encore trop grosse.


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    Message  lfcs33 Mer 8 Mai 2013 - 11:48

    Shugotsuko a écrit:Bonjour,

    J'ai toujours voulu faire du "jumpseat" mais je n'ai pas osé demander. Je voudrais tenter ma chance sur un Ryanair Charleroi-Ibiza ou un Corsair ORY-Toronto. Pensez-vous que cela soit possible ?

    Par contre je ne souhaite pas devenir pilote, mais contrôleur aérien, ce n'est pas un bon point pour argumenter Sad

    Merci

    Un ORY-YYZ avec corsair Evil or Very Mad ? t'es sur que c'est pas avec air transat ? Corsair ne fait pas ORY-YYZ Mr. Green


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    Message  MikeAlpha64 Sam 11 Mai 2013 - 11:39

    Je suis rentré de Lyon ce matin : à l'embarquement , j'ai donné ma lettre à l’hôtesse et cette fois elle ne l'a pas jeté dans un tiroir , a peine je rejoins mon siège que l’hôtesse vient me voire et me dit " le commandant t'accepte dans le cockpit "!
    Je remonte l'allé centrale puis m'installe dans le cockpit , les pilotes sont très sympas puis nous décollons ! En croisière , j'ai pu discuter avec les pilotes , et quand je leur ai parlé de mon précédant vol , ils m'ont dit qu'ils connaissaient cette hôtesse et qu'elle était odieuse même avec ses collègues , je suis donc resté dans le cockpit jusqu'à l'atterrissage . Et au moment de partir , le commandant m'a même offert ses gallons !
    Comme quoi le précédant vol n'était qu'une mauvaise aventure .
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    Message  RoméoMike Dim 12 Mai 2013 - 10:29

    Moi le commandant m'avait donné les check list et m'avait dit : "Tiens, t'es pas venu ici pour glandouiller, tu fais". Monter dans le cockpit chez Air France ... - Page 9 435698
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    Message  MikeAlpha64 Dim 12 Mai 2013 - 11:06

    haha ! Very Happy C'était sur quelle compagnie ?
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    Message  lfcs33 Dim 12 Mai 2013 - 12:57

    RoméoMike a écrit:Moi le commandant m'avait donné les check list et m'avait dit : "Tiens, t'es pas venu ici pour glandouiller, tu fais". Monter dans le cockpit chez Air France ... - Page 9 435698


    Ah! Excellent ! T'as juste récité les check list ou t'as vraiment fait les procedures ?


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    Message  Shugotsuko Dim 12 Mai 2013 - 14:35

    lfcs33 a écrit:
    Shugotsuko a écrit:Bonjour,

    J'ai toujours voulu faire du "jumpseat" mais je n'ai pas osé demander. Je voudrais tenter ma chance sur un Ryanair Charleroi-Ibiza ou un Corsair ORY-Toronto. Pensez-vous que cela soit possible ?

    Par contre je ne souhaite pas devenir pilote, mais contrôleur aérien, ce n'est pas un bon point pour argumenter Sad

    Merci

    Un ORY-YYZ avec corsair Evil or Very Mad ? t'es sur que c'est pas avec air transat ? Corsair ne fait pas ORY-YYZ Mr. Green

    Bien vu ! C'est bien avec Corsair mais c'est Montréal, pas Toronto, toutes mes excuses !

    Par contre j'ai peur que ce soit plus difficile en 747, faut que l'hôtesse monte pour donner mon mot aux pilotes !
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    Message  Alexandre33160 Dim 12 Mai 2013 - 16:54

    Salut,

    J'avais pu aller dans le cockpit sur un vol Corsair (Orly -> Punta Cana via St Martin) au dessus de l'Océan Atlantique mais le captain n'avait pas voulu que j'assiste à l’atterrissage ou au décollage depuis le poste.
    Cependant lors de l'escale à TNCM j'étais retourné dans le poste et il m'avait pris en photo !

    Je pense que ça passera ! Smile
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    Message  Shugotsuko Dim 12 Mai 2013 - 17:00

    Alexandre33160 a écrit:Salut,

    J'avais pu aller dans le cockpit sur un vol Corsair (Orly -> Punta Cana via St Martin) au dessus de l'Océan Atlantique mais le captain n'avait pas voulu que j'assiste à l’atterrissage ou au décollage depuis le poste.
    Cependant lors de l'escale à TNCM j'étais retourné dans le poste et il m'avait pris en photo !

    Je pense que ça passera ! Smile

    Dommage pour le décollage et l'atterrissage, mais c'est déjà pas mal ! Smile

    J'espère que ça passera :p

    Tu t'y es pris comment ?

    PS : mais* dans mon dernier post !
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    Message  removebeforeflight Dim 12 Mai 2013 - 17:52

    MikeAlpha64 a écrit:Je suis rentré de Lyon ce matin : à l'embarquement , j'ai donné ma lettre à l’hôtesse et cette fois elle ne l'a pas jeté dans un tiroir , a peine je rejoins mon siège que l’hôtesse vient me voire et me dit " le commandant t'accepte dans le cockpit "!
    Je remonte l'allé centrale puis m'installe dans le cockpit , les pilotes sont très sympas puis nous décollons ! En croisière , j'ai pu discuter avec les pilotes , et quand je leur ai parlé de mon précédant vol , ils m'ont dit qu'ils connaissaient cette hôtesse et qu'elle était odieuse même avec ses collègues , je suis donc resté dans le cockpit jusqu'à l'atterrissage . Et au moment de partir , le commandant m'a même offert ses gallons !
    Comme quoi le précédant vol n'était qu'une mauvaise aventure .
    Amicalement

    Bravo pour tes premiers gallons ;-) . Toujours sympa quand le courant passe aussi bien !

    Par contre j'ai peur que ce soit plus difficile en 747, faut que l'hôtesse monte pour donner mon mot aux pilotes !
    Peut-être moins simple pour faire mouche avant le décollage peut-être oui... sinon, donne lui la lettre ouverte sans enveloppe, comme ça, elle pourra la lire elle même et appeler le poste par l'interphone quand elle aura 5 minutes, ça évite d'avoir a y aller ;-) .

    Pour avoir été steward, je pense que sur long courrier, le plus simple serait de faire la demande une fois en croisière, en dehors de phases de service. C'est le moment ou l'équipage commercial à le plus de temps dispo... évidemment, avec cette technique, on fait une croix sur le décollage... C'est à voir au cas par cas, rien n’empêche de demander à l'embarquement, et de s'assurer plus tard une fois en vol si la demande a bien été transmise.


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    Message  Shugotsuko Dim 12 Mai 2013 - 17:54

    removebeforeflight a écrit:
    Par contre j'ai peur que ce soit plus difficile en 747, faut que l'hôtesse monte pour donner mon mot aux pilotes !
    Peut-être moins simple pour faire mouche avant le décollage peut-être oui... sinon, donne lui la lettre ouverte sans enveloppe, comme ça, elle pourra la lire elle même et appeler le poste par l'interphone quand elle aura 5 minutes, ça évite d'avoir a y aller ;-) .

    Pour avoir été steward, je pense que sur long courrier, le plus simple serait de faire la demande une fois en croisière, en dehors de phases de service. C'est le moment ou l'équipage commercial à le plus de temps dispo... évidemment, avec cette technique, on fait une croix sur le décollage... C'est à voir au cas par cas, rien n’empêche de demander à l'embarquement, et de s'assurer plus tard une fois en vol si la demande a bien été transmise.

    Ok ! Merci pour ces précisions Smile
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    Message  Alexandre33160 Dim 12 Mai 2013 - 18:43

    Shugotsuko a écrit:
    Alexandre33160 a écrit:Salut,

    J'avais pu aller dans le cockpit sur un vol Corsair (Orly -> Punta Cana via St Martin) au dessus de l'Océan Atlantique mais le captain n'avait pas voulu que j'assiste à l’atterrissage ou au décollage depuis le poste.
    Cependant lors de l'escale à TNCM j'étais retourné dans le poste et il m'avait pris en photo !

    Je pense que ça passera ! Smile

    Dommage pour le décollage et l'atterrissage, mais c'est déjà pas mal ! Smile

    J'espère que ça passera :p

    Tu t'y es pris comment ?

    PS : mais* dans mon dernier post !

    J'avais tout simplement dit que j'étais passionné, que je souhaitais devenir pilote de ligne et que j'étais élève BIA.
    Si tu as une licence FFA ou n'importe quel autre objet, prend le avec toi.
    Depuis j'ai pu faire de nombreux jumpseats avec décollages et atterrissages en poste, j'avais pris une lettre que je donnais à mon arrivée à un PNC ou si je voyais directement le captain je lui demandais.
    PS : Si tu connais des pilotes de la compagnie demande leur de transférer un email aux pilotes de ton vol, tu verras ça marche bien. Smile
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    Message  Shugotsuko Dim 12 Mai 2013 - 19:43

    Alexandre33160 a écrit:
    Shugotsuko a écrit:
    Alexandre33160 a écrit:Salut,

    J'avais pu aller dans le cockpit sur un vol Corsair (Orly -> Punta Cana via St Martin) au dessus de l'Océan Atlantique mais le captain n'avait pas voulu que j'assiste à l’atterrissage ou au décollage depuis le poste.
    Cependant lors de l'escale à TNCM j'étais retourné dans le poste et il m'avait pris en photo !

    Je pense que ça passera ! Smile

    Dommage pour le décollage et l'atterrissage, mais c'est déjà pas mal ! Smile

    J'espère que ça passera :p

    Tu t'y es pris comment ?

    PS : mais* dans mon dernier post !

    J'avais tout simplement dit que j'étais passionné, que je souhaitais devenir pilote de ligne et que j'étais élève BIA.
    Si tu as une licence FFA ou n'importe quel autre objet, prend le avec toi.
    Depuis j'ai pu faire de nombreux jumpseats avec décollages et atterrissages en poste, j'avais pris une lettre que je donnais à mon arrivée à un PNC ou si je voyais directement le captain je lui demandais.
    PS : Si tu connais des pilotes de la compagnie demande leur de transférer un email aux pilotes de ton vol, tu verras ça marche bien. Smile

    Ok merci !

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    Monter dans le cockpit chez Air France ... - Page 9 Empty Re: Monter dans le cockpit chez Air France ...

    Message  Erth Jeu 12 Juin 2014 - 10:27

    Bonjouuur Smile Je suis vraiment fan d'aviation et je vais repartir en France dans environs 2 ans (je vis en Nouvelle-Calédonie) et c'est pour savoir si on peut quand même montait dans le cockpit de l' A380 même si il y a plus de 500 passagers ? Cordialement.
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    Julien Robin
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    Monter dans le cockpit chez Air France ... - Page 9 Empty Re: Monter dans le cockpit chez Air France ...

    Message  Julien Robin Jeu 12 Juin 2014 - 10:42

    Erth a écrit:Bonjouuur :)Je suis vraiment fan d'aviation et je vais repartir en France dans environs 2 ans (je vis en Nouvelle-Calédonie) et c'est pour savoir si on peut quand même montait dans le cockpit de l' A380 même si il y a plus de 500 passagers ? Cordialement.

    Juste pas tous en même temps ... Mr.Red

    Blague à part ... Ca dépend des compagnies, et chez Air France c'est une tolérance à discrétion du captain ...
    Donc quand tu embarques, tu demandes poliment, éventuellement tu laisses un petit mot / une petite lettre où tu expliques qui tu aimes, que tu aimes l'aviation, ce que tu as déjà peut-être réalisé (BIA ou autre) et si tu as des projets aéronautiques (brevet, métier) ...
    Et ensuite si tu as de la chance ...


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