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    Message  FlyingTim Sam 18 Avr 2009 - 11:23

    Bonjour à tous !

    http://www.clarityaloft.com/1_ClarityAloft_headset.jpg

    Est ce que l'un d'entre vous a déjà essayé l'un de ses casques ? Ca a l'air très agréable et pratique, mais est ce que ca tient vraiment bien à la tête ?
    Et si quelqu'un l'a déjà utilisé en voltige je suis très intéressé par son avis !

    Merci !
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    Message  Sylvain72 Sam 18 Avr 2009 - 12:00

    J'ai pu tester ce casque avec un copain lors d'un vol touristique en DA40, et j'ai trouvé ça très léger. Par contre, je ne suis pas cetrain qu'en voltige ce soit pratique, car j'ai du le repositionner plusieurs fois (il a tendance à partir de la tête au fil du temps).
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    Message  Flyerinjoker Sam 18 Avr 2009 - 12:23

    ben si on met un bandeau pour le tenir sa dois passer j'ai déjà vue des voltigeur portant des lunette se mettre du sparadra pour les tenir...


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    Message  yanderuelle Sam 18 Avr 2009 - 12:23

    Sylvain72 a écrit:(il a tendance à partir de la tête au fil du temps).

    Peut être avec un bandeau, foulard sur la tête pour le tenir..


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    Message  Flyerinjoker Sam 18 Avr 2009 - 12:28

    yanderuelle a écrit:Peut être avec un bandeau, foulard sur la tête pour le tenir..

    héhé même idée !!


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    Message  FlyingTim Sam 18 Avr 2009 - 12:39

    Et en dehors de la votlige, au niveau qualité d'audition et atténuation du bruit, c'est équivalent à un casque normal ? Mieux ? Vu l'investissement que c'est je préfère me renseigner avant tout de même :-)

    Merci pour les réponses !
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    Casque radio Clarity Aloft Empty Re: Casque radio Clarity Aloft

    Message  yanderuelle Sam 18 Avr 2009 - 12:47

    Flyerinjoker a écrit:héhé même idée !!

    ET dans la même minute...Tic tac, tic tac


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    Message  yanderuelle Sam 18 Avr 2009 - 12:49

    FlyingTim a écrit:Et en dehors de la voltige, au niveau qualité d'audition et atténuation du bruit, c'est équivalent à un casque normal ?

    L'idée que j'en ai, mais seulement une idée perso, serait que ces casques sont plutôt prévus pour des ambiances peu bruyantes, genre bon avion de voyage. Pas adaptés à la voltige qui est plutôt bruyante. Mais je peux me tromper.


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    Message  Sylvain72 Sam 18 Avr 2009 - 13:20

    yanderuelle a écrit:L'idée que j'en ai, mais seulement une idée perso, serait que ces casques sont plutôt prévus pour des ambiances peu bruyantes, genre bon avion de voyage.

    Pour les avions de voltige je ne sais pas car ils sont effectivement réputés comme bruyants; mais dans le DA40 on entendait très bien la radio, et on pouvait discuter sans problème dans le cockpit.
    Mais le DA40 est assez peu bruyant... pas comme le Grob 115 ou il faut hurler dans le casque pour que l'autre perçoive un vague grésillement Mr.Red
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    Message  Flyerinjoker Sam 18 Avr 2009 - 14:26

    Sylvain72 a écrit:
    yanderuelle a écrit:L'idée que j'en ai, mais seulement une idée perso, serait que ces casques sont plutôt prévus pour des ambiances peu bruyantes, genre bon avion de voyage.

    Pour les avions de voltige je ne sais pas car ils sont effectivement réputés comme bruyants; mais dans le DA40 on entendait très bien la radio, et on pouvait discuter sans problème dans le cockpit.
    Mais le DA40 est assez peu bruyant... pas comme le Grob 115 ou il faut hurler dans le casque pour que l'autre perçoive un vague grésillement Mr.Red

    Ok donc perso c'est claire que ce n'est pas là dedans que j'investirais pour un casque... même si l'idée me plaisait...


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    Message  FlyingTim Sam 18 Avr 2009 - 14:40

    Ceci dit j'aimerais beaucoup avoir un avis de voltigeur ayant essayé ! Si l'atténuation est aussi bonne que pour un casque classique, why not !?
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    Message  Julien Robin Sam 18 Avr 2009 - 16:22

    (presque) tous ceux que je connais qui ont essayé le Clarity Aloft ... l'ont adopté !

    C'est un casque intra-auriculaire ... donc c'est extrèmement léger, donc c'est hyper agréable en vol ...
    Comme c'est un intra-auriculaire, il a une excellente atténuation passive, et la plupart des utilisateurs le compare aux casques ANR (en terme de réduction de bruit), pour un prix moindre, un poids moindre, et pas de problèmes de piles ...

    Je ne me souviens que d'une personne ayant revendu le sien, parce qu'il ne supportait pas d'avoir un truc DANS les oreilles ...

    Pour la voltige, j'en sais rien ... mais ya pas que la voltige dans la vie ! Mr.Red


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    Message  F-GMRG Sam 18 Avr 2009 - 17:44

    Je connais plusieurs pilotes qui l'utilisent, du cap10 au cap232, ils en disent que du bien =)


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    Message  Sylvain72 Dim 19 Avr 2009 - 9:54

    Flyerinjoker a écrit:Ok donc perso c'est claire que ce n'est pas là dedans que j'investirais pour un casque... même si l'idée me plaisait...

    Attention, dans le Grob 115 je n'ai pas utilisé un casque Clarity, mais un casque "normal", AC-200.
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    Message  Flyerinjoker Dim 19 Avr 2009 - 10:39

    haa ok autant pour moi,merci, puis c'est vrai que avec les nouveaux messages cela me tenterait bien... mais le prix tourne à combien??


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    Message  Julien Robin Dim 19 Avr 2009 - 10:46

    Dans les 500 euros !


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    Message  Flyerinjoker Dim 19 Avr 2009 - 11:04

    haaa ouch ça fait mal au porte feuille !! merci pour l'info julien !!


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    Message  FlyingTim Lun 20 Avr 2009 - 19:02

    Bon ben moi je vais sans doute franchir le pas d'ici peu... je vous tiendrais au courant de mes impressions !
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    Message  Flyerinjoker Lun 20 Avr 2009 - 19:16

    merci je suis impatient d'avoir ton retour d'expérience pour voir si cela parviendra à me séduire !!


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    Message  Olivier1973 Sam 25 Avr 2009 - 21:00

    FlyingTim a écrit:Bonjour à tous !

    http://www.clarityaloft.com/1_ClarityAloft_headset.jpg

    Est ce que l'un d'entre vous a déjà essayé l'un de ses casques ? Ca a l'air très agréable et pratique, mais est ce que ca tient vraiment bien à la tête ?
    Et si quelqu'un l'a déjà utilisé en voltige je suis très intéressé par son avis !

    Merci !

    Moi j'en ai un, que j'ai utilisé près de 7 heures en 4 jours il y a peu en Seneca. Et j'en suis très content.
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    Message  FlyingTim Dim 3 Mai 2009 - 10:53

    Essayé il y a à peine une heure et demie en Jabiru, aucun soucis ! Coté confort c'est vraiment fantastique, surtout quand il fait bien chaud dehors. Côté acoustique j'ai beaucoup gagné par rapport à mon ancien casque (casque plutôt entrée de gamme) ! Vraiment satisfait pour ma part, reste plus qu'à l'essayer en voltige...

    Bons vols à tous !
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    Message  FlyingTim Ven 8 Mai 2009 - 13:40

    Bon et bien depuis ce matin, je l'ai aussi testé en voltige. C'était en Cap10 donc rien de très brutal mais le résultat est bluffant. En fait, je n'y ai même pas pensé en vol, il tenait parfaitement bien, on ne le sent même pas, enfin vraiment j'étais impressionné !

    Donc à mon tour je le recommande, surtout si vous en trouvez pour pas cher, parce que côté budget, neuf ça fait mal :-(

    Bons vols à tous !
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    Message  acroflymax Ven 8 Mai 2009 - 15:29

    FlyingTim a écrit:Bon et bien depuis ce matin, je l'ai aussi testé en voltige. C'était en Cap10 donc rien de très brutal mais le résultat est bluffant. En fait, je n'y ai même pas pensé en vol, il tenait parfaitement bien, on ne le sent même pas, enfin vraiment j'étais impressionné !

    Donc à mon tour je le recommande, surtout si vous en trouvez pour pas cher, parce que côté budget, neuf ça fait mal :-(

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    très interressant avec le cours du $ actuel.
    Il font aussi du trading c'est à dire qu'ils rachètent d'occasion ton ancien casque. Tous le monde change de headset en ce moment lol !!!
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    Message  Julien Robin Ven 8 Mai 2009 - 15:36

    Le problème de l'import (HK ou USA ... en fait, en provenance de pays hors Schengen) ... c'est que t'as 25% de frais en plus (TVA 19.6% + frais de douane généralement max 5% + frais de traitement quelques €€) !
    Pour passer outre, il faut que le colis soit déclaré en cadeau (GIFT). Le problème, c'est que si tu te fais gauler (ya des controles aléatoires, donc ca peut arriver), ca coute très cher (les 25% ci-dessus + une amende ou une majoration, jme rappelle plus). Et si l'expéditeur est une société, généralement ca lui coute TRES cher. Conclusion : les sociétés ne s'amusent pas à t'envoyer la commande en GIFT.

    Alternative : faire acheter le matériel à un copain sur place (lui faire un virement avant), et lui demander de te l'envoyer en tant que cadeau (avec comme descriptif "accessories" de quelque chose - par exemple "camera accessories" ou "flight accessories") ... c'est le moins risqué !


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    Message  acroflymax Ven 8 Mai 2009 - 16:08

    Oui justememt ca tombe bien vous avez un copain sur place et en plus il travail dans le magazin Casque radio Clarity Aloft 4_2_112 .

    Toujour moyen de s arranger ( ici on expedit des paquets pour la france tous les jours ...)

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