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Un jour, M. Fulton était en retard pour aller travailler ...

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    • Message n°1

    Un jour, M. Fulton était en retard pour aller travailler ... Empty Un jour, M. Fulton était en retard pour aller travailler ...

    Message  Julien Robin Dim 31 Mai 2009 - 18:25

    Alors il a inventé un système de transport très rapide, et il a appellé ses collègues Mr.Red


    (video retrouvée dans mes archives)


    Blague à part ...
    Le Fulton a été inventé afin de récupérer les pilotes américains éjectés en territoire hostile, pendant la guerre du Vietnam.
    Les pilotes disposaient d'un gros ballon gonflable (surement avec des cartouches de CO² !?), et une longue corde ...
    Quand le C130 ami arrivait, ils lachaient le ballon. Le C130 l'aggripait à l'aide d'une perche, et le pilote était récupéré à la suite de l'avion. Depuis la soute, des opérateurs tiraient les équipages jusqu'à l'intérieur.
    Perso, j'aurais pas aimé que ca m'arrive (remarquez ca devait pas être pire que les tortures des ennemis) ... la méthode était quand même assez brutale ! Shocked


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    • Message n°2

    Un jour, M. Fulton était en retard pour aller travailler ... Empty Re: Un jour, M. Fulton était en retard pour aller travailler ...

    Message  Olivier1973 Dim 31 Mai 2009 - 19:32

    Ce système de récupération est utilisé dans un épisode de Buck Danny.

    D'après la vidéo, ça n'a pas l'air si violent que ça. je ne suis pas sûr que ce soit plus violent qu'une ouverture de parachute...

    J'imagine que le C130 doit voler le plus lentement possible au moment de la récupération.
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    • Message n°3

    Un jour, M. Fulton était en retard pour aller travailler ... Empty Re: Un jour, M. Fulton était en retard pour aller travailler ...

    Message  Julien Robin Dim 31 Mai 2009 - 19:36

    Olivier1973 a écrit:D'après la vidéo, ça n'a pas l'air si violent que ça. je ne suis pas sûr que ce soit plus violent qu'une ouverture de parachute...

    J'imagine que le C130 doit voler le plus lentement possible au moment de la récupération.

    Je me suis fait la même réflexion ... N'empeche que se faire accrocher avec une corde par un aéronef volant à une centaine de noeuds (je sais pas quelles vitesses il peut tenir), j'ai tendance à me dire que ca doit pas faire du bien !
    Techniquement, j'ai pas tout compris au système, parce qu'on dirait qu'il y a 2 cordes, dont l'une reliée à un treuil dans l'avion (!?!) ...

    On voit aussi le truc à l'oeuvre dans le dernier Batman (The Dark Knight) !


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    • Message n°4

    Un jour, M. Fulton était en retard pour aller travailler ... Empty Re: Un jour, M. Fulton était en retard pour aller travailler ...

    Message  arnO Dim 31 Mai 2009 - 20:37

    En fait, tu fais du parachute ascensionnel sans parachute et c'est un quadri-turboprop qui te tire.

    Gooooddd Shocked

    wanna try ;) !!!!! pukel thumleft
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    • Message n°5

    Un jour, M. Fulton était en retard pour aller travailler ... Empty Re: Un jour, M. Fulton était en retard pour aller travailler ...

    Message  Skylow Dim 31 Mai 2009 - 21:44

    Julien Robin a écrit:
    On voit aussi le truc à l'oeuvre dans le dernier Batman (The Dark Knight) !

    Yes exact c'est bien ce que je me disais.

    A mon avis, la corde doit être la plus élastique possible, ce qui nous donne l'impression de départ en douceur. Après l'élastique doit faire le reste et procurer de bonnes sensations au rescapé Un jour, M. Fulton était en retard pour aller travailler ... Copie_de
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    Un jour, M. Fulton était en retard pour aller travailler ... Empty Re: Un jour, M. Fulton était en retard pour aller travailler ...

    Message  gc232 Lun 1 Juin 2009 - 1:06

    Douceur, douceur .. mouais. Very Happy Tout est relatif !!
    J'ai regardé les vidéos similaires, et surtout certaines on voit a quel point ca "arrache", la corde n'a pas l'air si élastique et le gar doit sentir son cerveau descendre dans l'oesophage (désolé c'est un peu gore Mr. Green ) !!

    Dans le meme genre de trucs sympa en C130, ils avaient testé a l'époque des systemes STOL avec des fusées JATO.
    L'avion décolle en a peine 50 m, et se pose avec une vitesse sans doute inférieure a la vitesse de décrochage (portance compensée via les JATO), ou une autre version ou les JATO sont montées inversées, l'avion passant d'une centaine de kt a 0 kt en quelques metres. Une sorte d'ultra reverse quoi ! Quand les JATO sont déclenchées un peu trop tot, ca termine plutot mal l'histoire ...

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    Un jour, M. Fulton était en retard pour aller travailler ... Empty Re: Un jour, M. Fulton était en retard pour aller travailler ...

    Message  acroflymax Lun 1 Juin 2009 - 3:09

    J'ai mal pour le runway !!
    Aussi pour le C130 a la fin de la video ...
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    Un jour, M. Fulton était en retard pour aller travailler ... Empty Re: Un jour, M. Fulton était en retard pour aller travailler ...

    Message  Julien Robin Lun 1 Juin 2009 - 6:54

    Ce C130 c'est Credible Sport.
    Le but était de faire poser + arrêt complet + décoller sur la longueur d'un terrain de football (soit entre 90 et 120m) Shocked
    La finalité était d'évacuer des otages en Iran.

    Après le crash du proto (cette vidéo) et la mort de l'équipage, ils ont abandonné le projet !


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    Un jour, M. Fulton était en retard pour aller travailler ... Empty Re: Un jour, M. Fulton était en retard pour aller travailler ...

    Message  Vinceloup Lun 1 Juin 2009 - 7:58

    Bonjour

    Pour les amateurs de BD, le système que vous décrivez initialement est décrit dans un des premiers livres de Buck Danny où Buck et ses copains son évacués dans village assiégé par un Dakota si je me souviens bien.

    Cordialement,
    Vincent
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    Un jour, M. Fulton était en retard pour aller travailler ... Empty Re: Un jour, M. Fulton était en retard pour aller travailler ...

    Message  Maxime F Lun 1 Juin 2009 - 8:07

    En ce qui concerne la première vidéo, on voit le système en œuvre à la fin d'un James bond, sauf que c'est un canot qui est récupéré par le C-130
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    Un jour, M. Fulton était en retard pour aller travailler ... Empty Re: Un jour, M. Fulton était en retard pour aller travailler ...

    Message  Skylow Lun 1 Juin 2009 - 9:09

    golfcharlie232 a écrit:Douceur, douceur .. mouais. Very Happy Tout est relatif !!

    Regarde les 2 premières secondes de la vidéo pour t'en convaincre. Le départ d'un hélitreuillage n'est pas plus violent que ca. L'acceleration est très importante à partir de 10/20m de hauteur. Je ne vois qu'un élastique pour faire ça... ? scratch Un treuil non élastique tuerai les gars lors du départ.

    Les aspinistes ont découvert ca après avoir été tués par le choc de leur corde lors d'une chutte (enfin pas les même Smile )
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    Un jour, M. Fulton était en retard pour aller travailler ... Empty Re: Un jour, M. Fulton était en retard pour aller travailler ...

    Message  Zlip Lun 1 Juin 2009 - 9:24

    parce qu'on dirait qu'il y a 2 cordes, dont l'une reliée à un treuil dans l'avion (!?!) ...

    Il me semble qu'ils chopent la corde avec une genre de perche pour maintenir les mecs à un certain angle par rapport au C-130. Comme il ne vol pas vite ils risqueraient de se retrouver peut-être un peu trop en dessous et le treuil n'aurait pas la force pour les remonter. Non ?
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    Un jour, M. Fulton était en retard pour aller travailler ... Empty Re: Un jour, M. Fulton était en retard pour aller travailler ...

    Message  jihef Lun 1 Juin 2009 - 9:37

    Je me souviens qu'il y avait eu un reportage à la télé sur ce système, surement sur Arte. C'est vrai que c'est réellement impressionnant. :-O
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