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BIA 2010 : corrigé en ligne

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    BIA 2010 : corrigé en ligne Empty BIA 2010 : corrigé en ligne

    Message  Julien Dim 16 Mai 2010 - 19:43

    BIA 2010 : corrigé en ligne Bia

    Bonjour,

    Les corrections sont en lignes (elles sont données à titre purement indicatives et ne présentent AUCUNE valeur légale)

    MECANIQUE DU VOL:

    BIA 2010 : corrigé en ligne Numari10
    BIA 2010 : corrigé en ligne Numari20

    réponse
    01)A
    02)C
    03)B
    04)D
    05)B
    06)D
    07)C
    08)C
    09)D
    10)D
    11)A
    12)A
    13)B
    14)C
    15)A
    16)A
    17)A
    18)B
    19)D
    20)C

    CONNAISSANCE AERONEF:

    BIA 2010 : corrigé en ligne Numari12
    BIA 2010 : corrigé en ligne Numari13

    réponse
    01)B
    02)B
    03)D
    04)C
    05)D
    06)B
    07)D
    08)C
    09)D
    10)A
    11)C
    12)A
    13)D
    14)B
    15)A
    16)D
    17)B
    18)C
    19)B
    20)A

    METEO:

    BIA 2010 : corrigé en ligne Numari14
    BIA 2010 : corrigé en ligne Numari15

    réponse
    01)C
    02)A
    03)C
    04)A
    05)B
    06)C
    07)B
    08)D Hors sujet
    09)B
    10)D
    11)C
    12)B
    13)B
    14)C
    15)D
    16)A
    17)A
    18)A
    19)D
    20)B

    SÉCURITÉ NAVIGATION:

    BIA 2010 : corrigé en ligne Numari16
    BIA 2010 : corrigé en ligne Numari17

    réponse
    01)D
    02)A
    03)B
    04)D
    05)C
    06)C
    07)D
    08)C
    09)A
    10)B
    11)C
    12)C
    13)D
    14)A
    15)C
    16)B
    17)A
    18)D
    19)D
    20)D

    HISTOIRE:

    BIA 2010 : corrigé en ligne Numari18
    BIA 2010 : corrigé en ligne Numari19

    réponse
    01)A
    02)C
    03)A
    04)B
    05)D
    06)C
    07)C
    08)D
    09)D
    10)C
    11)B
    12)B
    13)B
    14)B
    15)A
    16)A
    17)A
    18)A
    19)C
    20)D


    OPTIONS FACULTATIVES :




    Anglais

    Aéromodélisme

    Vol Libre

    ULM


    1

    A

    D

    C

    D


    2

    B

    B

    A

    A


    3

    A

    B

    D

    B


    4

    A

    D

    B

    A+C


    4

    D

    B

    C

    C


    6

    C

    A

    D

    B


    7

    B

    D

    B

    B


    8

    B

    A

    C

    C

    9

    D

    C

    C

    B

    10

    B

    B

    D

    D

    11

    b

    C

    annulée

    B

    12

    C

    B

    D

    B

    13

    A

    C

    D

    A

    14

    C

    D

    A

    B

    15

    B

    A

    B

    C

    16

    D

    D

    B

    B

    17

    C

    C

    C

    A

    18

    A

    C

    B

    C

    19

    B

    A

    A

    B

    20

    D

    A

    C

    B


    ULM :
    Q1 discutable mais gardée

    Q4 : question et réponse proposées par qqun « pas à jour » :
    le point est donné à tous

    Q8 : discutable : le stress intense n’est pas positif, la plupart du
    temps ! le point est donné à tous

    Vol Libre :
    Q11 :
    pas de réponse possible donc annulée


    BILAN LYON :
    www.jeunes-ailes.com/documents/BILANBIA2010Lyon.doc


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    Message  Julien Mer 19 Mai 2010 - 14:30

    Les corrections viennent d'être éditées par Toto et pym-s, vous les trouverez ci-dessus.

    Un grand merci à vous deux !
    BIA 2010 : corrigé en ligne Tra02


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    Message  bibi_ranger Mer 19 Mai 2010 - 14:50

    Merci beaucoup!!! 14/20


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    Message  pilote LZK Mer 19 Mai 2010 - 15:41

    Salut j'ai passé le BIA aujourd'hui, et donc je voulais connaitre les réponses.
    Je suis d'accord sur une grande partie mais quelques questions me posent problème :
    Epreuve 1 :
    18 c'est D
    Epreuve 3 :
    9..........B
    20........A
    Epreuve 4 :
    5..........A car si on atteri en 21, la vent arriere se fait au cap 30
    8.........C
    Epreuve 5 :
    10..........B

    Voila, bien sur je ne suis pas sure de ce que je dis la mais quand meme
    Chao et merci
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    Message  Chevrozer Mer 19 Mai 2010 - 15:53

    Bonjour ! Et merci beaucoup pour les corrigés !! mais il me semblerais qu'il y ai une petite erreur en météo:

    En France un aéronef se dirige vers une dépression. Le pilote peut s'attendre à :
    -> B) Une dérive à droite

    ( d'après les annales de 2007 )
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    Message  F-GHGZ Mer 19 Mai 2010 - 15:58

    Avec les réponses qu'il y a, j'ai le BIA Smile ! Combien de temps après c'est ont officiellement si on l'a ?


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    En BRETAGNE il ne pleut que sur les Cons !!! Smile

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    Message  Flysafe Mer 19 Mai 2010 - 16:02

    Merci beaucoup !
    je conteste déjà !
    en aérodynamique, la 18 je pense que cest plutot la d) ; en météo, je suis pas d'accord : la 9) j'ai mis la b) et la 20) en annales que j'ai faite il me semble que si on se dirige vers une depression en france, c'est une dérive droite, donc la b)...
    ensuite en navigation, la Cool quand on a un cap supérieur à 180° en VFR ce n'est pas FL pair+5??donc ça serait la c)...pour la 5), je pense pluto que c'est la a) la bonne réponse ; et pour la question 1) c'est la d) (je suis élève pilote sur ULM et mon certif médical c'est le docteur qui me l'a fait, et non un toubib de la DGAC)
    ensuite en histoire je te corrige : 4)b) 9)d) 10)a)
    voilà esxcusez moi je me trompe !!
    je scanne les sujets??
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    Message  Julien Mer 19 Mai 2010 - 16:09

    Nous venons de rajouter les sujets.


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    Message  jerem77173 Mer 19 Mai 2010 - 16:15

    Pour Histoire, la 10 a) n'est pas possible, car la question est:

    La première traversée de l'Atlantique Nord dans le sens EST-OUEST fut effectué par:

    b) Alcock et Brown

    BIA 2010 : corrigé en ligne 65
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    Message  Flysafe Mer 19 Mai 2010 - 16:46

    ah oui merde j'ai confondu est et ouest ou j'ai lu trop vite pas fait gaffe :/ pas grave
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    Message  Baco Mer 19 Mai 2010 - 17:15

    Bonjour,

    Je l'ai passé également aujourd'hui et je le l'ai normalement avec vos réponses (elles ont intérêt à être bonnes :p) ^^
    Merci pour le corrigé devenu rapidement disponible ;)

    Cordialement, Mike, ++
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    Message  haggypit Mer 19 Mai 2010 - 17:29

    Jerem c'est faux ce que tu dis : "sens est-ouest : (Paris - New York) Dieudonné Costes et Maurice Bellonte sur le Breguet 19 Point d'Interrogation les 1er et 2 septembre 1930."
    Alcock et Brown c'est Ouest-Est.


    Donc la bonne réponse est c) COSTES et BELLONTE
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    Message  alex34 Mer 19 Mai 2010 - 17:41

    Bonjour , est-ce qu'on pourrait avoir les réponses de l'option facultative Anglais .
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    Message  jerem77173 Mer 19 Mai 2010 - 17:43

    Et hop, +1 pour moi car c'est ce que j'avais mis au départ !

    BIA 2010 : corrigé en ligne Icon_mrgreen

    Le problème est donc réglé BIA 2010 : corrigé en ligne Icon_thumleft

    Moi 15.5 à mon BIA BIA 2010 : corrigé en ligne 277648

    Et c'est vrai que l'option d'anglais sa serait bien BIA 2010 : corrigé en ligne 377175
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    Message  F-GBAK Mer 19 Mai 2010 - 17:52

    euh je voulais également signaler une petite erreur BIA 2010 : corrigé en ligne 23_2_39 en effet les questions 16 et 17 de l'épreuve 1, la réponse devrait être portance=poids et trainée=traction car d'après le principe d'inertie, si le mouvement est rectiligne uniforme, les forces se compensent. C'est pas ça? BIA 2010 : corrigé en ligne 10_5_135
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    Message  haggypit Mer 19 Mai 2010 - 17:56

    Si logiquement mais bizzarement dans d'anciennes annales, lorsque l'avion est en monté rectiligne uniforme, le poids était toujours supérieur a la portance.
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    Message  Flysafe Mer 19 Mai 2010 - 17:58

    Oui dans chaque annale j'ai vu ça donc aujourd'hui j'ai mis portance inférieure au poids ...
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    BIA 2010 : corrigé en ligne Empty BIA

    Message  lemel25du81 Mer 19 Mai 2010 - 18:02

    Bonjour j'ai passé mon bia aujourd'hui vous avait pas la correction de l'epreuve fzcultative qui est le modelisme
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    Message  Max39 Mer 19 Mai 2010 - 18:07

    Ha ha ! Merci à vous pour ce corrigé ! 14.4 sans le bonus Aeromodelisme !

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    Message  haggypit Mer 19 Mai 2010 - 18:16

    15,4 a cause de l'Histoire de l'air et de l'Espace ( 12 / 20 )
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    Message  Nolan Mer 19 Mai 2010 - 18:25

    Pour le truc du calage en drapeau, la mettre en drapeau c'est certes un calage de 90°, mais c'est aussi un pas nul ? Vu que c'est ce qui est recherché.
    Enfin de toute façon, ça me fait du 21/20 (105/100) avec l'option vol à voile Smile (si la correction apportée est juste ofc)
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    Message  jerem77173 Mer 19 Mai 2010 - 18:48

    Moi aussi c'est a cause de l'histoire de l'aéro, je pensais pas tomber sur de telles questions ...
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    Message  Flysafe Mer 19 Mai 2010 - 18:51

    en histoire j'ai trouvé que ça allait, finalement c'était pas si dur que ça...j'ai eu 17 en histoire, avec de la chance à la question 11) où j'ai fait au pif et j'ai eu bon !!
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    Message  vincentdu29 Mer 19 Mai 2010 - 18:56

    Moi j'ais eu 14 /20. BIA 2010 : corrigé en ligne Pouces_h j'ai surtout galérer pour la mécanique du vol et l'histoire de l'air et de l'espace.
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    Message  Baco Mer 19 Mai 2010 - 19:07

    Moi j'ai eu 12 (2 sur 20 en histoire un truc comme ça)
    Le reste ça a été....

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