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Durée de vie d'un Lycoming

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Message  FlyingTim le Ven 11 Juin 2010 - 11:43

Bonjour a tous !

J'ai une petite question technique a laquelle peut être que certains JA s'y connaissant en meca auront la réponse...
Dans le cadre d'un CNRA le moteur d'un avion n'est plus soumis a sa TBO réglementaire. Pour un lycoming (IO-360 dans le cas précis), a t'on une idée de la durée de vie d'un moteur bien entretenu ?

Les moteurs qui passent chez un atelier pour une refonte totale subissent quel genre d'intervention ? Par exemple est ce que refaire le haut moteur (cylindres,pistons,soupapes) est considère comme une refonte du moteur ?

Merci et bons vols a tous !
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Message  yanderuelle le Ven 11 Juin 2010 - 15:44

Ca dépend....d'où vient le vent....

Chez nous les moteurs hors CDN ont la durée de vie des compressions (hors autre anomalie évidemment). Tant qu'elles sont équilibrées et de valeur raisonnable, c'est bon. Cependant cela ne va pas chercher plus loin que 3000h

Donc tout dépend de l'usage qui est fait du moteur : à perfo max comme en club ou à l'économie comme un privé.

Quant aux overhaul, je crois que cela va plus loin : changement soupapes, rectif alésage piston, rectif villebrequin.....


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Message  FlyingTim le Ven 11 Juin 2010 - 16:06

Merci pour cette réponse Yann ! Bons vols !


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