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    Message  Maximelflu Mar 15 Juin 2010 - 10:32

    Bonjour à tous,
    Voila, je voudrais savoir si il a une procédure spéciale à faire pour devenir ATC sur Ivao (en dehors du téléchargement des cartes et autres logiciels j'entends). Peut-on ouvrir n'importe quel poste pour peu que l'on ait étudié les vacs, ou faut-il un entrainement en "double commandes" (ATC supervisé en fait) ?

    Exemple : je connait bien le terrain de Valence, puis-je m'y connecté en tant qu'ATC comme je veux (je connais bien sûr la phraséo) ? Ou bien les restrictions concernent uniquement les positions "chaudes" (Orly, Roissy, etc ...) ?

    Merci à tous
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    Message  yohan Mar 15 Juin 2010 - 10:43

    Oui tu peux contrôler à convenance mais si tu veux avoir des grades, là il faut subir des tests théorique et pratique. Tout est expliqué sur le site www.IVAO.fr

    http://www.ivao.fr/dep/examens/procedures.html

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    Message  JLH Mar 15 Juin 2010 - 20:41

    Tu peux aussi éventuellement passer par l'ATC School qui te donnera les bases et pourra t'emmener au niveau ADC
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    Message  tinogers Dim 24 Oct 2010 - 21:38

    Salut,

    Toutes les positions te sont ouvertent pour peu que tu respecte les FRAs (dispo sur le site ivao.fr, par exemple être au grade ADC pour controler un centre en route ou LFPG).
    Le mieux est de débuter par un plateforme pas trop compliquée comme bordeaux toulouse nantes ou encore marseille.
    Tu peux aussi t'inscrire à l'atc school.
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    Message  Maximelflu Lun 25 Oct 2010 - 10:23

    Salut à toi Smile

    J'avais franchi le pas. Mais attendre deux heures et ne recevoir personne, c'est un peu déprimant. Alors j'ai un peu lâché. Pour l'ATC school, j'ai pas trop le temps.
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    Message  F.OUDIN Sam 8 Jan 2011 - 11:32

    Je trouve qu'il n'y a pas beaucoup de controleur sur les petites plateformes comme Chabeuil ou aixe les milles alors je vais m'y mettre aussi.
    merci je vais essayer de m'iinscrire sur l'ATC school.
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    Message  alexoom Sam 8 Jan 2011 - 18:58

    Pour experience , j'ai jamais fais d'ecole ( le Lycee me suffit Mr.Red ) mais un jour j'etais sur Ajaccio en avion et je parlais avec le controleur de comment devenir controleur , et on a pris contact par skype et pendant qu'il faisait l'approche moi je faisais la tour ... Et ca a bien marché Smile , donc vous pouvez essayer de demander ce genre de services a des controleurs sur des terrains sans trop de trafics ( mais un peu quand meme ) .

    Et donc au bout de 3-4 jours bien remplit de controle et des heures par moi meme tout seul , je suis maintenant autorisé a l'approche sur LFKJ ( Ajac) ! Smile
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    Message  jerem77173 Sam 8 Jan 2011 - 19:44

    c'est exactement ce que j'ai fais. je suis niveau AS2 et je suis encore en formation sur certains postes.

    Je suis contrôleur sur:

    LFPT,LFPL,LFPN,LFOB,LFBO...

    Sur les postes, DEL,GND,TWR et bientôt APP

    Je vais passer mon niveau AS3 bientôt ...

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