Airthur Mer 27 Juil 2011 - 12:06
Moi j'ai quand même trouvé qu'à l'Aeroclub de Merville qu'ils sont un peu voleur ...
Déjà le prix de l'heure de vol est abusif ( j'y est volé un peu l'année dernière ) , mais sans parlé de ça , le coup du forfait 10 minutes peu être bien quand tu prends l'avion froid en hiver un jour ou ya du monde de l'EPAG devant , mais sans rire en été le week end , tu prends l'avion chaud , personne devant car EPAG fermée , ça fait chier de payer systématiquement 10 minutes de plus !
Et ce qu'il m'a le plus énervé , c'est le coup des 5 euros prélevés sur les comptes pilotes pour les cours théoriques , j'ai eu beau leurs expliquer que j'était PPL depuis 3 ans , et que j'était à L'EPAG en train de passer l'ATPL , donc à priori que je n'irai pas à leurs cours théorique PPL , ils continuaient à me les prélever .
Je sais que ce n'est que 5 euros , mais pour le principe , qui pour moi est du vol , je me suis cassé du club . Et les 100 euros de " caution " , malgré mon compte à 0 au moment du départ , j'en ai jamais revu la couleur .
Sinon je vol dans un super aeroclub , pas le moins cher , mais honnête je trouve , et une bonne bande de pote et une bonne ambiance y règne !
C'est L'aeroclub d'esbly ACE sur la plateforme LFPE .
Cotisation à une centaine d'euros j'crois
D113 = 100 €
C150 = 100 €
C172 150 CV = 120 €
PA28 180 CV = 136 €
DR480 régent = 145 €
Sinon on a aussi un instructeur voltige qui exerce sur son Pitts 290 € et un proprio qui " prête son J3 " pour 110 € , je sais c'est très cher mais c'est pour limiter les heures de vol sur cet avion , le proprio est déjà bien sympas de le prêter .
Et on est maqué avec l'aero-club d'à côté donc on peut voler sur leurs avions sans repayer de cotisation . ils ont des DR400 et PA28 , cessna 150 mais je ne sais plus leurs tarifs . voilà !