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Message  gc232 le Sam 22 Déc 2012 - 19:56

Petit extrait d'une future vidéo du voyage.

Ici, Catalina Island .. vue de la mer, ou presque! L'alti indique 200ft, mais on était sensiblement plus bas (légalement, aux US).

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Message  tomhippo le Sam 22 Déc 2012 - 21:15

Fun ! Very Happy

Mais... En cas de panne moteur ça donne quoi ? ...

Bye ! Smile


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Message  gc232 le Sam 22 Déc 2012 - 23:09

@tomhippo a écrit:
Mais... En cas de panne moteur ça donne quoi ? ...
La meme chose que 2000ft plus haut, amérissage. On était 4 a bord, chacun avait revu sa procédure et ses actions respectives.
Au passage, c'est un CFI aux commandes. Ca ne l'empechera pas de ne pas avoir de panne, mais il avait lui aussi bien en tete ses actions si panne il y avait. En restant pres du rivage, le plan était de s'y poser au plus pres.
On avait tous des gilets de sauvetage, et en tout et pour tout le vol au radada a durer 30 ou 40 secondes. Le temps de filmer une seule séquence vidéo (celle-ci).

Et pour le coté réglementation US :



FAR Sec. 91.119 MSA:

(c) Over other than congested areas. An altitude of 500 feet above the surface, except over open water or sparsely populated areas. In those cases, the aircraft may not be operated closer than 500 feet to any person, vessel, vehicle, or structure.
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Message  APM20 le Dim 23 Déc 2012 - 9:03

La B.A. c'est taboo, on en viendra tous à bout !!

Génial ce radada !

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Message  gc232 le Mer 1 Mai 2013 - 18:34

Petit montage vidéo des derniers vols aux US:

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Message  Maxime R le Mer 1 Mai 2013 - 18:46

Superbes images !
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Message  lfcs33 le Jeu 2 Mai 2013 - 16:13

Magnifique, comme toujours ! Very Happy


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