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Alex
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gc232 a écrit:En parlant de conditions, je me souviens aux US ne pas avoir pu louer un Cub et le Super Decathlon car pour les deux avions ils exigaient 200h .. de train classique (j'en avais tout juste 20 ...).Airthur a écrit:
PS: Le notre n'est pas donné à l'heure car c'est un avion de proprio qui le prète au club, sous certaines conditions que tu remplis largement je pense...
gc232 a écrit:Excellent, merci pour toutes les réponses.
Je reconnais avoir mal cherché, j'essayais les clubs de ma région (Sud-Ouest) mais j'ai zappé Oloron et Graulhet.
Un JA aurait-il des heures de vol sur J3 / Cub / PA18 / ... ?
J'ai des heures sur Jodel et Cap 10 mais de mémoire, les Cubs ont réputation d'etre nettement plus délicats au sol. Et de pures merveilles en vol ...
Sam_TT a écrit:Un J3 à Vinon :
http://aeromanosque.free.fr/?page_id=12
Une bonne séance de PA19 (90cv) à Castelnaudary, j'avais bien apprécié, mais ayant l'habitude des D11 90 et 100cv je n'ai pas compris ce qui faisait surcoter à ce point les Piper.
Sam
AdrienV a écrit:Salut,
Il y en a un à l'aéroclub de Saint Quentin dans l'Aisne, 90 euros de l'heure en solo.
Il a une belle déco je trouve!
http://www.aero-club-st-quentin-picardie.fr/medias/images/piper-club-f-pphm-2.jpg
A plus,
Adrien
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