Toujours à tester la caméra Garmin VIRB Elite, voici un montage sans fioriture ("Garmin VIRB Testeur") d'un vol matinal en Cessna 172 au départ de St-Cyr (LFPZ) et l'atterrisage à Poitiers (LFBI). Les informations recueillies par le GPS de la caméra sont intégrées dans la vidéo avec le logiciel gratuit de Garmin.

La caméra utilisée est une Garmin VIRB Elite fixée par une ventouse RAM Mount au pare-brise. Le son est enregistré par la Garmin VIRB Elite équipée d'un adaptateur microphone externe et le classique cable pour prise écouteur dans l'avion.

Adaptateur GARMIN Virb Micro-USB vers jack 3.5mm : http://buy.garmin.com/fr-FR/FR/accessoires/adaptateurs-et-chargeurs/adaptateur-pour-microphone-externe-virb-/prod146751.html

Câble : http://www.marvgolden.com/mg-13-digital-audio-recorder-adapter-for-g-a-headsets.html

Bons vols et bon visionnage !

Bonjour Vincent,

Dire que j'ai bossé 7 mois juste en face de l'aérodrome (construction de la LGV entre Tours et Bordeaux) et que je n'ai jamais trouvé le temps d'y aller faire un vol !

Merci à toi pour ce montage qui se regarde avec grand plaisir

PS : j'ai quand même été sur la plate-forme pour visiter un des AC et pour faire proroger ma licence au bureau du même nom. Toujours bien reçu

Baxx

Bon ben la cb va encore chauffer, c'est vrai qu'avec l'alti, cap vitesse c'est sympa.
Cdt

Bonsoir bascarol,

bascarol a écrit:Bon ben la cb va encore chauffer, c'est vrai qu'avec l'alti, cap vitesse c'est sympa.
Cdt

Tu me la loueras ? ;)

Baxx

Cela dit et sous réserves de confirmation par Vincent ...
- le logiciel d'incrustation (VIRB Edit) est gratuit et disponible pour tous ... On peut utiliser une vidéo issue de la gopro par ex
- il est possible d'incruster cap, altitude, vitesse en important un fichier KML issu d'à peu près n'importe quoi
- n'importe quel KML, sous réserve qu'il soit au bon format. On peut le reformater avec ce site : http://www.gpsvisualizer.com/

Donc pour qui a déjà une Gopro et trace ses vols, ya pas forcément besoin d'acheter une VIRB !

(ca implique quand même de synchroniser les heures des 2 devices)

Super l'incrustation !

Julien Robin, merci pour l'info c'est bon à savoir !



Bon vol à vous !!!

Julien Robin a écrit:- le logiciel d'incrustation (VIRB Edit) est gratuit et disponible pour tous ... On peut utiliser une vidéo issue de la gopro par ex

J'en ai fait un message sur mon blog d'explication "Comment incruster des jauges sur une vidéo aéro ?".

Julien Robin a écrit:- il est possible d'incruster cap, altitude, vitesse en important un fichier KML issu d'à peu près n'importe quoi
- n'importe quel KML, sous réserve qu'il soit au bon format. On peut le reformater avec ce site : http://www.gpsvisualizer.com/

Pas un .KML car il ne dispose pas d'information de chronodatage. Un .GPX fait l'affaire.

Donc pour qui a déjà une Gopro et trace ses vols, ya pas forcément besoin d'acheter une VIRB !

Julien Robin a écrit:(ca implique quand même de synchroniser les heures des 2 devices)

Pas utile non plus, car le logiciel Garmin VIRB EDIT intègre une fonction qui permet de synchroniser très facilement sa trace avec sa vidéo en se positionnant à un endroit remarquable, comme par exemple le passage d'une marque de point d'arrêt.

Plus d'info : "Comment incruster des jauges sur une vidéo aéro ?".

L'avantage de la version ELITE de la VIRB est d'avoir tout en un (voir un peu plus ;-)

super vidéo!!

pour connaitre un peu Poitiers les gens sont super sympa. Les contrôleurs sont souvent ok pour une petite visite de la tour une explication de leur travail.

Bonjour Vincent,

Quel dommage d'aller au Touquet et de ne pas y passer au moins la journée ;)

Au retour, un petit survol (pas trop bas évidemment) de la baie de Somme ?

Baxx

baxxter666 a écrit:Quel dommage d'aller au Touquet et de ne pas y passer au moins la journée ;)

T'inquiète. Les avions que j'emprunte connaissent le chemin par cœur. J'y vais souvent. Je crois que 10 jours après le passage tardif (rappel : Toussus, le port d'attache du Cirrus ferme à 22h30 loc), j'y étais avec une autre monture.

baxxter666 a écrit:Au retour, un petit survol (pas trop bas évidemment) de la baie de Somme ?

... ou pas, mais ayant été élevé au pilotage à St-Cyr, la Baie est un classique et il y a plein de coin à survoler (presque) sur la route

C'est cool d'avoir Le Touquet comme destination pour un vol local ;)

J'y vais une ou deux fois (seulement !) par an depuis Lognes : pour faire partager un voyage d'une journée à un passager "non fana aéro", je trouve que c'est l'idéal comme destination

PS : je vois qu'en plus de belles vidéos, tu sais aussi faire de belles photos

Baxx

baxxter666 a écrit:PS : je vois qu'en plus de belles vidéos, tu sais aussi faire de belles photos

Merci, si tu les apprécies...

Bonsoir Vincent,

vbazillio a écrit:


Pour le plaisir, car ce n'est pas vraiment Le Touquet ;-)[/center]

Bon, là, ce n'est plus de la belle photo mais de la photo écœurante : tu n'es pas charitable ! ;-)

Baxx

baxxter666 a écrit:Bon, là, ce n'est plus de la belle photo mais de la photo écœurante : tu n'es pas charitable ! ;-)

Bon, puisque tu insistes ;-)

Bourreau !

Baxx

On dirait un C182, je me trompe ? C'est celui de quel club ?

Yoyo a écrit:On dirait un C182, je me trompe ? C'est celui de quel club ?

Si tu parles de la dernière vidéo, c'est un... CIRRUS SR20 (cf. titre de la vidéo) ;-)

vbazillio a écrit:

Yoyo a écrit:On dirait un C182, je me trompe ? C'est celui de quel club ?

Si tu parles de la dernière vidéo, c'est un... CIRRUS SR20 (cf. titre de la vidéo) ;-)

Aaah mais si en plus de regarder la vidéo, il faut lire les titres, mais où va-t-on ?

  

;-)

Je ne peux m'empêcher...

Pour une fois, un montage qui n'est pas aéronautique. Mais dépaysant tout de même.

De retour dans les airs avec un atterrissage sur la piste 30 de Nevers et un petit peu de vent de travers, juste de quoi rendre le truc moins standard.

On retourne dans un Cirrus SR20 pour un atterrissage raté au Plessis. Trop concentré sur la vitesse, la petite piste (pour la machine) que j'en ai oublié l'assiette. Joli 3 points à ne pas faire avec ce genre de bestiau. Désolé.

Et on fini par du DR400, toujours en région parisienne avec Etampes.