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C’était un 5 Décembre

    avatar
    F-THIE
    Fanatique

    Nombre de messages : 697
    Localisation : Paris
    Date d'inscription : 27/01/2005

    C’était un 5 Décembre Empty C’était un 5 Décembre

    Message  F-THIE Lun 5 Déc 2005 - 7:02

    Du 5 au 25 Décembre 1913
    Cinquième Exposition de la Locomotion Aérienne. Les vedettes de ce salon, hormis le Morane-Saulnier de Roland Garros avec lequel il a traversé la Méditerranée le 23 Septembre 1913, sont les appareils destinés à dépasser les 200 km/h tel le monoplan d’Armand Deperdussin qui a permis à Maurice Prévost, le premier Homme à passer les 200 km/h, de remporter la Coupe Gordon Bennett en réalisant 203.85 km/h le 29 Septembre 1913, etc.
    Néanmoins l’aviation militaire sera la plus représentée cette année là.
    Dans le milieu des amateurs curieux c’est une absence qui est très remarquée : le Sikorsky quadrimoteur (le premier au monde), "Le Grand" ou "Le Géant", comme le surnomme la presse.

    C’était un 5 Décembre Ledeperdussindemauriceprvost8e
    Le Deperdussin de Maurice Prévost
    C’était un 5 Décembre Legrandauxseizeroues4gb
    Le Grand quadrimoteur Sikorsky
    C’était un 5 Décembre Rolandgarros4ls
    Roland Garros

    (Source : Les Chroniques de l’Aviation)



    Du 5 au 21 Décembre 1924
    Le Neuvième Salon d’Aviation est surtout marqué par les tonnages et la vitesse. Les tonnages par le Macchi M.24, etc. la vitesse par le Blériot XIX, le 7C1 de Michel Wibault, etc.

    C’était un 5 Décembre Macchim240bq
    Macchi M.24
    C’était un 5 Décembre Le7c1demichelwibault9bl
    Le 7C1

    (Source : Les Chroniques de l’Aviation)


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