Portail
Dernières images
19 Janvier 1784
Jean-François Pilâtre de Rozier s'élève, à Lyon, à bord du Le Flesselles, une montgolfière de 23270 mètres cubes, la précédente ne faisait que 2200 mètres cubes. À bord se trouve également cinq autres personnes dont Joseph Montgolfier.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
19 Janvier 1915
Le premier bombardement aérien de personnes civiles sur la Grande Bretagne est réalisé avec deux Zeppelins Allemands.
Dans la nuit, le territoire côtier Anglais est survolé pour la première fois par l’escadre volante des Zeppelins de la marine Allemande. La première ville touchée par les bombes sera Great-Yarmouth, dans le Norfolk, bombardement qui fera deux morts. À Sheringham, une bombe transpercera le toit d’une maison et pénètrera jusqu’au rez-de-chaussée sans exploser, après avoir traversé la chambre où se trouvent alors un enfant et sa mère, qui n’eurent qu’une peur indicible. King’s Lynn en revanche recevra sept bombes qui détruiront totalement deux maisons faisant un mort et trois blessés.
Le 23 Janvier 1915, la marine Allemande perdra son premier dirigeable, un Parseval, le 25 Janvier 1915, un second, en mer du Nord.
Éclaté d’une bombe incendiaire
(Source : Archives publiques de King’s Lynn et Sheringham)
19 Janvier 1919
Le pilote Français Charles Toussaint Védrines, dit Jules Védrines ou Julot pour ses Intimes, pose son Caudron G3 sur le toit des Galeries Lafayette à Paris. Il dispose d’une surface de 28 mètres par 12 mètres pour poser un avion démuni de freins. Lors de l’atterrissage, le train d'atterrissage casse empêchant tout redécollage. Il sera le seul et unique à réaliser cet exploit, interdit par la suite à cause de la dangerosité, mais recevra néanmoins un prix de 25000 Franc-or.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
19 Janvier 1937
Le pilote Américain Howard Robard Hugues effectue à bord d’un monomoteur Howard Hugues Special la liaison Los Angeles New York, 3931 km, en 7 heures 28 minutes et 25 secondes, soit une moyenne horaire de 526.5 Km/h. il pulvérise ainsi son record établit l’année précédente.
(Source : Citizen Hugues de Michael Drosnin Édition Presses de la Renaissance)
19 Janvier 1968
La République du Burundi rejoint l’OACI.
(Source : OACI)
19 Janvier 2000
L’équipage constitué de James Dexter et Michael Kendrick, deux britanniques, atteignent la vitesse de 92.8 Km/h à bord d’un dirigeable d’American Blimp Corporation A-60+ immatriculé N606LG, entre Halfpenny Green Airfield, Grande Bretagne, d’où ils sont partis, et Staffordshire, Grande Bretagne, le lieu d’arrivée. Avec cette vitesse, ils s’emparent des records du monde de vitesse, catégories BA-05, BA-06, BA-07, BA-08, BA-09, BA-10 et Absolue.
La vitesse Absolue sera battue le 27 Octobre 2004 par Steve Fossett, un Américain, associé à Hans-Paul Ströhle, un Allemand, à Friedrichshafen, Allemagne, avec le Zeppelin Luftshifftechnik LZ N07-100 immatriculé DLZFN en établissant le record de 115 km/h.
À vos dirigeables !
Un American Blimp Corporation A-60+ similaire à l’exploit.
(Source : FAI)
19 Janvier 2004
Sobelair, compagnie charter filiale de la Sabena, Société Anonyme Belge d'Exploitation de la Navigation Aérienne, déclarée en faillite depuis le 7 Novembre 2001, est mise en liquidation.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
Jean-François Pilâtre de Rozier s'élève, à Lyon, à bord du Le Flesselles, une montgolfière de 23270 mètres cubes, la précédente ne faisait que 2200 mètres cubes. À bord se trouve également cinq autres personnes dont Joseph Montgolfier.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
19 Janvier 1915
Le premier bombardement aérien de personnes civiles sur la Grande Bretagne est réalisé avec deux Zeppelins Allemands.
Dans la nuit, le territoire côtier Anglais est survolé pour la première fois par l’escadre volante des Zeppelins de la marine Allemande. La première ville touchée par les bombes sera Great-Yarmouth, dans le Norfolk, bombardement qui fera deux morts. À Sheringham, une bombe transpercera le toit d’une maison et pénètrera jusqu’au rez-de-chaussée sans exploser, après avoir traversé la chambre où se trouvent alors un enfant et sa mère, qui n’eurent qu’une peur indicible. King’s Lynn en revanche recevra sept bombes qui détruiront totalement deux maisons faisant un mort et trois blessés.
Le 23 Janvier 1915, la marine Allemande perdra son premier dirigeable, un Parseval, le 25 Janvier 1915, un second, en mer du Nord.
Éclaté d’une bombe incendiaire
(Source : Archives publiques de King’s Lynn et Sheringham)
19 Janvier 1919
Le pilote Français Charles Toussaint Védrines, dit Jules Védrines ou Julot pour ses Intimes, pose son Caudron G3 sur le toit des Galeries Lafayette à Paris. Il dispose d’une surface de 28 mètres par 12 mètres pour poser un avion démuni de freins. Lors de l’atterrissage, le train d'atterrissage casse empêchant tout redécollage. Il sera le seul et unique à réaliser cet exploit, interdit par la suite à cause de la dangerosité, mais recevra néanmoins un prix de 25000 Franc-or.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
19 Janvier 1937
Le pilote Américain Howard Robard Hugues effectue à bord d’un monomoteur Howard Hugues Special la liaison Los Angeles New York, 3931 km, en 7 heures 28 minutes et 25 secondes, soit une moyenne horaire de 526.5 Km/h. il pulvérise ainsi son record établit l’année précédente.
(Source : Citizen Hugues de Michael Drosnin Édition Presses de la Renaissance)
19 Janvier 1968
La République du Burundi rejoint l’OACI.
(Source : OACI)
19 Janvier 2000
L’équipage constitué de James Dexter et Michael Kendrick, deux britanniques, atteignent la vitesse de 92.8 Km/h à bord d’un dirigeable d’American Blimp Corporation A-60+ immatriculé N606LG, entre Halfpenny Green Airfield, Grande Bretagne, d’où ils sont partis, et Staffordshire, Grande Bretagne, le lieu d’arrivée. Avec cette vitesse, ils s’emparent des records du monde de vitesse, catégories BA-05, BA-06, BA-07, BA-08, BA-09, BA-10 et Absolue.
La vitesse Absolue sera battue le 27 Octobre 2004 par Steve Fossett, un Américain, associé à Hans-Paul Ströhle, un Allemand, à Friedrichshafen, Allemagne, avec le Zeppelin Luftshifftechnik LZ N07-100 immatriculé DLZFN en établissant le record de 115 km/h.
À vos dirigeables !
Un American Blimp Corporation A-60+ similaire à l’exploit.
(Source : FAI)
19 Janvier 2004
Sobelair, compagnie charter filiale de la Sabena, Société Anonyme Belge d'Exploitation de la Navigation Aérienne, déclarée en faillite depuis le 7 Novembre 2001, est mise en liquidation.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)