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Avec la carte dans une main, un oeil sur le log de nav et l'autre sur le GPS 
https://www.youtube.com/watch?v=OTCqDmvg0iQ (à voir en hd)
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Le_Cocotier- Acharné
Nombre de messages : 276
Age : 37
Localisation : Cocoland
Date d'inscription : 08/09/2011
Zoulou Uniform- Jeunes Ailes Spirit
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Age : 35
Localisation : Dans la rue du quai
Date d'inscription : 05/06/2005
C'est assez effrayant en effet...
Louis- Fanatique
- Nombre de messages : 508
Age : 26
Localisation : LFRI (La Roche sur Yon_Vendée)
Date d'inscription : 23/07/2011
Très intéressant cette vidéo... ça fait réfléchir.
Bon, d'un côté on pourrait dire que c'est normal qu'on ne voit pas le Mustang car les graphismes ne représente pas la réalité.
Mais d'un autre côté je me souviens d'un vol en pax en DR400, un Ecureuil de la Gendarmerie s'était annoncé un bon nombre de pieds en-dessous de nous, transitant par nos 9h. Et bien j'avais beau avoir entendu sa position à la radio, et avoir tout le temps de chercher comme j'était en pax, j'ai tout de même mis un peu de temps avant de le remarquer (ça se confond vraiment pas mal avec le paysage quand ça vole bien bas).
Enfin l'instructrice avait dit à son élève, qu'à force de voler, on finissait par avoir l'oeil pour remarquer ces choses là.
Bon, d'un côté on pourrait dire que c'est normal qu'on ne voit pas le Mustang car les graphismes ne représente pas la réalité.
Mais d'un autre côté je me souviens d'un vol en pax en DR400, un Ecureuil de la Gendarmerie s'était annoncé un bon nombre de pieds en-dessous de nous, transitant par nos 9h. Et bien j'avais beau avoir entendu sa position à la radio, et avoir tout le temps de chercher comme j'était en pax, j'ai tout de même mis un peu de temps avant de le remarquer (ça se confond vraiment pas mal avec le paysage quand ça vole bien bas).
Enfin l'instructrice avait dit à son élève, qu'à force de voler, on finissait par avoir l'oeil pour remarquer ces choses là.
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http://vsaeriens.blogspot.fr
Vinceloup- Acharné
- Nombre de messages : 257
Age : 33
Localisation : Montréal
Date d'inscription : 29/06/2005
Même avec la meilleure volonté pour regarder dehors, je ne pense pas qu'il soit visible 5s avant le croisement donc je pense que malheureusement on ne peut pas faire grand chose à part redoubler de vigilance et espérer que les autres aussi.
Le_Cocotier- Acharné
- Nombre de messages : 276
Age : 37
Localisation : Cocoland
Date d'inscription : 08/09/2011
Perso je l'ai vu à 0:50, ou plutôt j'ai commencé à regarder en détail et voir que c'était un truc convergent.
Plus sérieusement en vrai je suis déjà tombé dans des situations similaires (à la base des nuages 1 trafic sous gisement constant + attention focalisée sur 2 autres vus et proches), ça c'est fini en évitement en rentrant un peu dans la couche.. en planeur, où on a une visi bien meilleure que sur un avion léger. C'est pour ça que je trouve cette vidéo pas mal, c'est assez réaliste en fait.
Plus sérieusement en vrai je suis déjà tombé dans des situations similaires (à la base des nuages 1 trafic sous gisement constant + attention focalisée sur 2 autres vus et proches), ça c'est fini en évitement en rentrant un peu dans la couche.. en planeur, où on a une visi bien meilleure que sur un avion léger. C'est pour ça que je trouve cette vidéo pas mal, c'est assez réaliste en fait.
loic13260- Acro
- Nombre de messages : 169
Age : 25
Localisation : Montpellier
Date d'inscription : 29/05/2011
C'est effrayant...
La couleur du sol rend la visibilité de l'avion plus difficile.
La couleur du sol rend la visibilité de l'avion plus difficile.
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"Une fois que vous aurez goûté au vol, vous marcherez à jamais les yeux tournés vers le ciel, car c'est là que vous êtes allés, et c'est là que toujours vous désirerez ardemment retourner."
Léonardo Da Vinci
Louis- Fanatique
- Nombre de messages : 508
Age : 26
Localisation : LFRI (La Roche sur Yon_Vendée)
Date d'inscription : 23/07/2011
Vinceloup a écrit:Même avec la meilleure volonté pour regarder dehors, je ne pense pas qu'il soit visible 5s avant le croisement donc je pense que malheureusement on ne peut pas faire grand chose à part redoubler de vigilance et espérer que les autres aussi.
Et je pense que bien briefer ses passagers là-dessus (si vous voyez un autre tagazou, vous me le dites ! Ok ?) permet de quadrupler (dans le cas d'un quatre places
) de vigilance. Ce qui n'es pas négligeable ;)