Portail
Dernières images
23 Avril 1909
Le pilote Français Georges Théophile Legagneux réalise le premier vol d’Autriche, à Vienne, avec un biplan Voisin Farman. Il répétera cet exploit le 29Juillet 1909, mais cette fois-ci en Suède.
Il obtiendra son brevet, N°55, un an plus tard, le 19 Avril 1910.
Legagneux et son Farman
Legagneux et son fils
Legagneux à Amiens le 15 Août 1910
(Source : Vieilles Tiges)
23 Avril 1910
Le Français Hubert Latham bat le record de vitesse pure en avion. Il vient de pousser son Antoinette à 77,579 Km/h.
Hubert Latham
Latham au poste de pilotage et Levavasseur à gauche
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
23 Avril 1920
Reprenant l’idée, émise par Nicolae Titulescu et Maurice Duval, d’une liaison aérienne entre Paris et Bucarest, au cours des négociations dite du Trianon, le comte Pierre Claret de Fleurieu à son ami Aristide Blank, alors président de la banque d’affaires Roumaine Marmorosch Blank et Compagnie, la création d’une compagnie aérienne Franco-Roumaine, la Compagnie de Navigation Franco-Roumaine, qui prendra la dénomination de CIDNA, Compagnie Internationale De Navigation Aérienne, en 1925. Le premier président de la Compagnie n’est autre que le général Duval, et le premier directeur général le comte Pierre Claret de Fleurieu.
C’est ainsi que la Compagnie Franco-Roumaine de Navigation Aérienne, devient la première compagnie mondiale internationale de transport aérien transcontinental. De grands pilotes (A.Deullin, L. Guidon, P. Martin, C. Beauregard, M. Noguès, G. Durmon, L. de Marmier, etc.) de la Grande Guerre sont engagés pour piloter des Potez. C’est à ces pilotes, à ces avions et à cette compagnie que l’on doit le premier vol international de nuit avec passagers.
Quelques années plus tard, elle deviendra une des bases de la compagnie Air France.
Logo de la Compagnie Franco-Roumaine de Navigation Aérienne en 1920
Logo de la CIDNA en 1925
(Source : Air France)
23 Avril 1962
Lancement d’une fusée Atlas-Agena B emportant Ranger 4, une sonde automatique Étasunienne d’un poids de 328 kg, à 20 heures 50 minutes GMT, de Cape Canaveral.
Le 26 Avril 1962, Ranger 4 s'écrasera sur la face cachée de la Lune, à la vitesse, estimée, à 9540 Km/h.
Du 23 Août 1961 au 24 Mars 1965, neuf sondes Ranger seront lancées.
(Source : Nasa)
La République Unie de Tanzanie signe la Convention de l’OACI.
(Source : OACI)
23 Avril 2001
Premier décollage de l'A340-600, le plus long de la famille A340, ce qui lui permet d’emporter plus de 400 passagers sur près de 14000 km. Il sera certifié, le 29 Mai 2002, après seulement 1600 heures d’essai. Virgin Atlantic sera la première compagnie à le mettre en service, en Août 2002.
(Source : Airbus)
Le pilote Français Georges Théophile Legagneux réalise le premier vol d’Autriche, à Vienne, avec un biplan Voisin Farman. Il répétera cet exploit le 29Juillet 1909, mais cette fois-ci en Suède.
Il obtiendra son brevet, N°55, un an plus tard, le 19 Avril 1910.
Legagneux et son Farman
Legagneux et son fils
Legagneux à Amiens le 15 Août 1910
(Source : Vieilles Tiges)
23 Avril 1910
Le Français Hubert Latham bat le record de vitesse pure en avion. Il vient de pousser son Antoinette à 77,579 Km/h.
Hubert Latham
Latham au poste de pilotage et Levavasseur à gauche
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
23 Avril 1920
Reprenant l’idée, émise par Nicolae Titulescu et Maurice Duval, d’une liaison aérienne entre Paris et Bucarest, au cours des négociations dite du Trianon, le comte Pierre Claret de Fleurieu à son ami Aristide Blank, alors président de la banque d’affaires Roumaine Marmorosch Blank et Compagnie, la création d’une compagnie aérienne Franco-Roumaine, la Compagnie de Navigation Franco-Roumaine, qui prendra la dénomination de CIDNA, Compagnie Internationale De Navigation Aérienne, en 1925. Le premier président de la Compagnie n’est autre que le général Duval, et le premier directeur général le comte Pierre Claret de Fleurieu.
C’est ainsi que la Compagnie Franco-Roumaine de Navigation Aérienne, devient la première compagnie mondiale internationale de transport aérien transcontinental. De grands pilotes (A.Deullin, L. Guidon, P. Martin, C. Beauregard, M. Noguès, G. Durmon, L. de Marmier, etc.) de la Grande Guerre sont engagés pour piloter des Potez. C’est à ces pilotes, à ces avions et à cette compagnie que l’on doit le premier vol international de nuit avec passagers.
Quelques années plus tard, elle deviendra une des bases de la compagnie Air France.
Logo de la Compagnie Franco-Roumaine de Navigation Aérienne en 1920
Logo de la CIDNA en 1925
(Source : Air France)
23 Avril 1962
Lancement d’une fusée Atlas-Agena B emportant Ranger 4, une sonde automatique Étasunienne d’un poids de 328 kg, à 20 heures 50 minutes GMT, de Cape Canaveral.
Le 26 Avril 1962, Ranger 4 s'écrasera sur la face cachée de la Lune, à la vitesse, estimée, à 9540 Km/h.
Du 23 Août 1961 au 24 Mars 1965, neuf sondes Ranger seront lancées.
(Source : Nasa)
La République Unie de Tanzanie signe la Convention de l’OACI.
(Source : OACI)
23 Avril 2001
Premier décollage de l'A340-600, le plus long de la famille A340, ce qui lui permet d’emporter plus de 400 passagers sur près de 14000 km. Il sera certifié, le 29 Mai 2002, après seulement 1600 heures d’essai. Virgin Atlantic sera la première compagnie à le mettre en service, en Août 2002.
(Source : Airbus)