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29 Décembre 1928
La Pan American Airways se voit confier par le gouvernement du Honduras le monopole du transport de courrier.
Logo Pan Am
(Source : http://www.panam.org/default.asp)
29 Décembre 1963
Décès, au Val-de-Grace, hôpital parisien, de Félix Romain Camerman. Il était le premier pilote Français à obtenir son brevet civil (brevet de l'ACF, Aéro Club de France), le 8 Mars 1910, le N° 33, puis son brevet militaire, N° 47, en Septembre 1911.
Fait parti des cinq premiers officiers recrutés après la Grande Semaine de l’Aviation à Bétheny, près de Reims, (du 22 au 29 Août 1909) par le Général Brun (Ministre de la Guerre) avec, Acquaviva, Etévé, Largier et Morot.
Par la suite, il s’illustrera à maintes reprises en remportant courses (circuit de l’Est, 50 km, ..., et records du Monde (voyage aller-retour avec passager, ...). En 1910, il sera le seul a terminer le circuit imposé aux futurs pilotes militaires, etc.
Il est le premier pilote militaire Français à être passé au-dessus de la frontière Franco-Allemande.
De 1945 à 1947, il assure le Secrétariat Général de la FAI, Fédération Aéronautique Internationale.
Il était né le 2 Octobre 1884 à Paris, France. Sa sépulture est visible au cimetière de Pantin, près de Paris.
Félix Camerman
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
29 Décembre 1966
Premier vol du Beechcraft 60 Duke, un bimoteur d’affaire pressurisé.
Il sera certifié par la FAA le 1 Février 1968 et les premières livraisons se feront en Juillet de la même année. Au cours de sa vie, il subira deux développements connus sous les dénominations de A60 et B60. Beechcraft arrêtera de le produire en 1982 après en avoir construit plus de 580 tous modèles confondus.
Beechcraft 60 Duke
(Source : Raytheon Aircraft Company)
La Pan American Airways se voit confier par le gouvernement du Honduras le monopole du transport de courrier.
Logo Pan Am(Source : http://www.panam.org/default.asp)
29 Décembre 1963
Décès, au Val-de-Grace, hôpital parisien, de Félix Romain Camerman. Il était le premier pilote Français à obtenir son brevet civil (brevet de l'ACF, Aéro Club de France), le 8 Mars 1910, le N° 33, puis son brevet militaire, N° 47, en Septembre 1911.
Fait parti des cinq premiers officiers recrutés après la Grande Semaine de l’Aviation à Bétheny, près de Reims, (du 22 au 29 Août 1909) par le Général Brun (Ministre de la Guerre) avec, Acquaviva, Etévé, Largier et Morot.
Par la suite, il s’illustrera à maintes reprises en remportant courses (circuit de l’Est, 50 km, ..., et records du Monde (voyage aller-retour avec passager, ...). En 1910, il sera le seul a terminer le circuit imposé aux futurs pilotes militaires, etc.
Il est le premier pilote militaire Français à être passé au-dessus de la frontière Franco-Allemande.
De 1945 à 1947, il assure le Secrétariat Général de la FAI, Fédération Aéronautique Internationale.
Il était né le 2 Octobre 1884 à Paris, France. Sa sépulture est visible au cimetière de Pantin, près de Paris.
Félix Camerman(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
29 Décembre 1966
Premier vol du Beechcraft 60 Duke, un bimoteur d’affaire pressurisé.
Il sera certifié par la FAA le 1 Février 1968 et les premières livraisons se feront en Juillet de la même année. Au cours de sa vie, il subira deux développements connus sous les dénominations de A60 et B60. Beechcraft arrêtera de le produire en 1982 après en avoir construit plus de 580 tous modèles confondus.
Beechcraft 60 Duke(Source : Raytheon Aircraft Company)