Juste en petit rappel tout de même pour ceux qui ne saurait pas :
Une montre automatique n'est pas aussi précise qu'un quartz la dérive va de 0,5s/jour pour les meilleures à 30s/jour (pour les moins bien réglées) et des fois, quelque soit la marque elle ne fonctionnent plus ce qui implique des coût de révisions et de réparations (plus ou moins élevés suivant les marques)

C'est juste à prendre en compte avant l'achat. Certaine personne se sentent flouées par le manque de précision au prix payé et il faut bien avoir cela en tête!

Et je rajouterais à propos des montres automatiques, qu'à moins d'en avoir qu'une seule et de la mettre tous les jours... Elle n'est jamais à l'heure puisque lorsqu'on la met... Elle s'est arrêté (autonomie d'environ 1 journée et demi rangée) ;-)

Pour ma part, j'ai acheté une automatique en connaissance de cause. Pour la précision, j'ai moins de 5s/jour de décalage. Je l'ai comparé sur plusieurs journée à une montre radio pour avoir un ordre d'idée de son décalage justement. Après 3 jrs, pas de décalage ;). Je re-contrôlerai d'ici un mois .

En ce qui concerne l'autonomie non portée: en théorie j'ai 48h, mais je n'ai pas encore testé... je la porte tout le temps, le seul moment où je la pose c'est pour dormir (donc grosso modo: 6h non porté ;) ).

pour les montres automatiques :
un exemple parmi d'autre par google

http://www.laboiteamontres.com/utiliser-remontoir-c-707.html

J'avais envisagé... mais bon 400€ pour un remontoir (1 seule montre) et un truc qui bouffe du courant plusieurs semaines juste pour avoir sa montre à l'heure (et encore, on sait qu'elles ne sont pas assez précises...).

Et je trouve cela tellement agréable de voir repartir la trotteuse après un ou deux tours de couronne !!

Luigi a écrit:Et je trouve cela tellement agréable de voir repartir la trotteuse après un ou deux tours de couronne !!

+1

Salut!
Une petite photo de ma montre en tenue d'été: avec un bracelet NATO:

Luigi a écrit:Juste en petit rappel tout de même pour ceux qui ne saurait pas :
Une montre automatique n'est pas aussi précise qu'un quartz la dérive va de 0,5s/jour pour les meilleures à 30s/jour (pour les moins bien réglées) et des fois, quelque soit la marque elle ne fonctionnent plus ce qui implique des coût de révisions et de réparations (plus ou moins élevés suivant les marques)

C'est juste à prendre en compte avant l'achat. Certaine personne se sentent flouées par le manque de précision au prix payé et il faut bien avoir cela en tête!

Complètement d'accord !
Pendant longtemps j'ai été attiré par la beauté mécanique du mouvement des montres automatiques jusqu'à posséder un jour une Bell&Ross Vintage 126 dont j'aimais beaucoup le design. Je la portais tout le temps et j'en ai toujours pris le plus grand soin (normal pour une montre à 2400 € ...). Et malgré tout, je perdais environ 10 secondes par jour et surtout, le comble ! j'ai perdu deux fois le bouton pressoir du chrono .... la 1ère fois c'était sous garantie, la deuxième de ma poche... Je ne parle même pas d'une pièce qui s'est cassée dans le mécanisme automatique et qui m'a valu une petite révision de 300 euro...
Elle n'avait pourtant jamais pris de choc, je ne peux pas dire non plus que de travailler toute la journée devant un ordinateur ça la bouscule beaucoup...
Bref... ça m'a dégoûté à la fois de la marque (j'admet cependant que je n'ai peut-être pas eu de chance et choppé un mauvais n° de série mais bon vu le prix ça m'est resté en travers de la gorge... ) et aussi des mécanismes automatiques pour leur manque de précision et leur fragilité.
Le quartz, même si c'est moins sexy, restera à présent ma prédilection ...

Seiko mixe automatique et quartz sur les kinetic (perso c'est ce que j'utilise).

Pour ceux qui ont la flegme de changer les piles

Une montre automatique est certes moins précise qu'une montre à quartz, mais ca se fait régler ! Ma première prenait presque 2 min par semaine ! Lors d'un passage chez un horloger suite à un petit incident, j'ai demandé un réglage et ensuite elle prenait pas plus de 10 seconde par semaine...

Celle la est parfaite pour voler...

Pierrus 27 a écrit:

Celle la est parfaite pour voler...

La règlementation impose une montre indiquant les heures et les minutes. Celle la est donc parfaite !

tomhippo a écrit:

Pierrus 27 a écrit:

Celle la est parfaite pour voler...

La règlementation impose une montre indiquant les heures et les minutes. Celle la est donc parfaite !

Ouais mais avec Babar t'es pas hors centrage ?

Et une petite Emergency II, la petite dernière que Breitling vient d'annoncer aujourd'hui ?

Ils nous refont le coup du modèle Emergency qui était une 121.5 et qui avait pris un coup de vieux avec la standardisation des locator 406 et la généralisation des PLB 406+121.5+GPS.


Bon, clairement ce sera un achat par amour de la marque, par amour de l'objet et du design de la montre, car une PLB accrochée au tour du coup coûte beaucoup beaucoup moins cher ;-) et intègre un GPS pour envoyer en numérique les coordonnées exacte de la PLB.

Pour info, l'Emergency II est annoncée à $12.000 :-)

Bonjour

La bonne montre est celle qui donne l'heure

Pilote depuis 1993 et étant fou des montres, la seule qui pourtant m'accompagne depuis longtemps est une....G-SHOCK !

Radiopilotée, Heure UTC, World Time, Stop Watch, Flyback, Alarmes, full auto light,digitale (lecture idéale), solaire et étanche à 200 m, puis résistance incroyable aux chocs dans les cockpits étriqués par exemple...

Donc pas peur, pour 129 euros, de faire un faux mouvement contrairement à ma Breitling WORLD NAVITIMER à 5000 euros que je mets une fois par an et qui en vol m'est carrément inutile car illisible !

Le bling-bling n'a pas sa place dans un cockpit...au comptoir de l'aérodrome peut-être

Je revient juste de Friedrishchafen où j''ai pu essayer la légendaire professional moonwatch de chez Omega mon rêve!!



(mais sur cuir)
hors budget pour l'instant mais ce sera ma prochaine montre à coup sur!! d'occasion de ma date de naissance! lisible, chronographe, classe et sportive a la fois, avec une histoire incroyable! parfaite pour piloter et pour le plaisir!

vbazillio a écrit:
Bon, clairement ce sera un achat par amour de la marque, par amour de l'objet et du design de la montre, car une PLB accrochée au tour du coup coûte beaucoup beaucoup moins cher ;-) et intègre un GPS pour envoyer en numérique les coordonnées exacte de la PLB.

Pour info, l'Emergency II est annoncée à $12.000 :-)

Les dimensions ça donne quoi? car je sens venir le monstre de plus de 44 mm là^^

Luigi a écrit:Les dimensions ça donne quoi? car je sens venir le monstre de plus de 44 mm là^^

D'après le site de Breitling (http://www.breitling.com/fr/emergency/technical-data/) : 51 mm, à comparer avec une Navitimer World de 46 mm.

51 mm????????

Arf faut voir le bon coté des chose! une de moins sur laquelle je vais rêver sans pouvoir me l'offrir... c'est énorme!!!!!!!
un truc à mettre par dessus la combinaison de vol!

Personnellement j'ai essayé la Super Avenger (48mm) et c'est déja monstrueux.
Plus ca va, plus j'ai un faible pour les Breitling Aerospace (42mm). La Chronospace est vraiment belle mais trop grosse elle aussi (48mm).
Finalement, la taille idéale se situe peut-etre au niveau des Chronomat 44 et Navitimer (43mm).

A noter que les Breitling non-automatique sont bien plus abordables que les automatiques.
Pour moins qu'une Navitimer, on a une Rolex Submariner (la gamme démarre aux alentours de 5000€).

perso je ne suis pas trop un fan de breitling mise à part quelques vintages et les transocéan noires.

Et depuis le baselworld (sorte de salon international de la montre) je pense qu'avec les nouveaux tarif 2013 la submariner sera difficile à trouver en dessous de 6000€ (je parle du prix catalogue 2013 car sinon il y a toujours moyen de moyenner ;) )

Montres en leasing : http://www.leaseawatch.fr/

Y'a du Breitling, Omega, etc... après faut assumer ^^


Nico15

gc232 a écrit:
Plus ca va, plus j'ai un faible pour les Breitling Aerospace (42mm). .

+1. Superbe design. Mais le truc qui me gêne un peu c'est que ce n'est pas une automatique... En même temps si elle était automatique elle aurait pas ce design... Finalement elle n'est pas mal comme elle est! 42 mm en plus ça reste dans le raisonnable. Maintenant y a plus qu'à attendre que j'ai un métier qui gagne bien... Mince faut attendre longtemps... Bon bah je retourne à mes cahiers... Mais c'est chiant les cahiers... Bon bah je vais regarder la télé!... Mais c'est pas comme ça que j'aurais un bon métier... bon bah ça me saoule mais je vais quand même réviser...
Comme quoi c'est peut-être grâce à un cahier d'école qu'on peut avoir une belle montre. CQFD
Ok je sors

arf! Tissot (marque du Swatch Group que je n'appréciait pas vraiment (ou plutôt vraiment pas!!)) sort trois nouveautés cette année (en mécanique et auto) et là.... C'est le drame!! 3 réussites!!! Snif encore des désirs inassouvis en perspective...

1 ère automatique, classique (un peu trop à mon goût mais elle reste superbe) :


2ème squelette (pas pratique dans un cockpit mais je la trouve très belle / mecanique avec un unitas) :


3ème (mon coup de coeur ça va être dur de résister!! automatique fonction world time (une réédition d'un très vieux modèle, dispo en trois versions) :





grosse préférence pour la blanche aiguilles bleu

Tout ceci va me réconcilier avec Tissot mais pas avec mon banquier

Voilà c'est pour faire vivre un peu le post des montres bien que seul le dernier modèle puisse être utilisé efficacement en vol!

Luigi a écrit:2ème squelette (pas pratique dans un cockpit mais je la trouve très belle / mecanique avec un unitas) :

Je te rejoins sur le côté Swatch/Tissot ;-) Et même si on s'éloigne du côté "montre de pilote" (oui, l'expression est galvaudée), j'ai hâte de connaître le prix de la T-Complication ;-)